【太平洋汽車網(wǎng) 徐州新車上市】本田素來就有“買發(fā)動機(jī)送車”之稱，靠技術(shù)吃飯的本田，第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)更是經(jīng)過了第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室的評測，結(jié)果顯示其具有“更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠”的四大技術(shù)優(yōu)勢，在行業(yè)中擁有絕對的領(lǐng)先性。一直以來被人們定位為商務(wù)MPV的艾力紳,始終搭載本田旗艦動力配置,匯聚本田眾多先端科技于一身,以高端感和舒適性備受人們青睞。9月21日下午，東風(fēng)本田艾力紳銳·混動在徐州潤東東風(fēng)本田4S店隆重上市。根據(jù)配置不同，新車共推出舒適版、豪華版和至尊版三款車型，指導(dǎo)價(jià)為29.48-32.88萬元。

    從側(cè)面看，為了與燃油車區(qū)別開，該車在翼子板位置加裝了hybrld標(biāo)志，表明了它混動車的身份。尺寸方面，混動車的長度達(dá)到4950毫米，寬1846毫米，高1719毫米，軸距2903毫米，可見混動車的長度增加了，讓車身呈現(xiàn)出的修長感更加明顯。標(biāo)配的“魔術(shù)感應(yīng)門”可以在攜帶智能鑰匙的情況下，進(jìn)入車輛智能識別區(qū)后，無需接觸車門開關(guān)，在LED光束的指引下，輕輕揮手就可以控制車門的開閉，便利得來又頗具科技感。這也是首款在華搭載Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)的車型。

    從車頭看，這款車采用了更加沉穩(wěn)的風(fēng)格來設(shè)計(jì)，大口徑的通風(fēng)口很有視覺沖擊力，經(jīng)過多條橫向線條的點(diǎn)綴，讓車頭呈現(xiàn)出更加精致的美觀。另外，兩側(cè)大燈采用更加寬大的風(fēng)格來設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部除了擁有遠(yuǎn)、近光燈外，還有日行燈的點(diǎn)綴，集約式的造型讓車頭流露出格外規(guī)整的效果。

    內(nèi)飾方面，這款車也采用了與燃油車一致的風(fēng)格來打造，所呈現(xiàn)出的視覺效果表現(xiàn)不錯，只是新增了黑色和棕色兩種色調(diào)，在時(shí)尚方面擁有了突出的表現(xiàn)。另外，新車還加入了車道保持，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航，液晶儀表盤，自動泊車等功能。

    秉承本田MM空間設(shè)計(jì)理念，新車的超長軸距營造出了舒適的駕乘空間。座椅采用“2＋2＋3”布局，第二排獨(dú)立座椅集肩部調(diào)節(jié)、電動座椅腳托和座椅電加熱多項(xiàng)功能，可以前后左右四向調(diào)節(jié)，乘坐舒適性明顯進(jìn)步了。

    動力方面，該車提供2.0升的發(fā)動機(jī)，與e-cvt變速箱搭配，帶來了5.2升的油耗，經(jīng)濟(jì)性遙遙領(lǐng)先。這套動力還有最突出的表現(xiàn)就是隨叫隨到，而且還有著不錯的持久性。在平順性能方面，本田車都有著明顯的優(yōu)勢，無論是低速還是高速行駛，都不會有明顯的頓挫感。純電動、混動和發(fā)動機(jī)直連驅(qū)動三種行駛模式，無縫切換，高效節(jié)能。

    作為中高端豪華MPV車型艾力紳的延續(xù)，新車搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅5.9L。針對置換購車用戶，在9月12日-10月31日間，還推出1萬元置換禮遇。

    編輯點(diǎn)評：混動版艾力紳表現(xiàn)確實(shí)突出?，F(xiàn)在的中端mpv市場中，就缺乏這種性價(jià)比高的混動車，小編相信這款車在上市后必定會勢如破竹，取得不錯銷量。