全新一代捷途X70滿足國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力配置上采用了1.5T+6MT和1.5T+6DCT兩種動(dòng)力組合，動(dòng)力輸出比較平順，提速能力和駕駛感覺(jué)也得到了不小的提升。
　　全新一代捷途X70在不同的駕駛模式下?lián)碛胁煌谋憩F(xiàn)，節(jié)能模式中，全新一代捷途X70油門調(diào)校比較溫和，日常道路通勤完全沒(méi)問(wèn)題，如果想超個(gè)車它也可以帶給你十足的信心；運(yùn)動(dòng)模式下的它，就仿佛被惹怒的“小”獅子，變速箱變得更加積極了，但動(dòng)力還是不夠，畢竟定位是家用車。

　　方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，無(wú)論高度還是低速，女孩子也完全不會(huì)感到吃力。懸掛方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛調(diào)教的比較柔軟，過(guò)一些顛簸路段時(shí)，底盤的反饋不錯(cuò)，底盤的改變反應(yīng)了捷途有認(rèn)真對(duì)用戶進(jìn)行調(diào)研，并總結(jié)不足，畢竟汽車的使用場(chǎng)景更多的還是城市路況，舒適才是重中之重。

● 編輯總結(jié)
　　整體來(lái)看全新一代捷途X70符合家庭用車的定位，在城市路面和山路的表現(xiàn)都很出色，同時(shí)又擁有很高的性價(jià)比，盡管它出現(xiàn)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但整體的綜合實(shí)力非常棒，而且它一直在緊跟著市場(chǎng)，迎合著用戶，通過(guò)不斷的調(diào)整與改變，讓用戶能夠得到更好的用車體驗(yàn)，相信捷途X70未來(lái)在市場(chǎng)的表現(xiàn)一定不容小覷。（圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 趙彤彤）