雙外觀雙座椅布局 凱迪拉克XT6新車到店
2019-08-23 10:36:08
作者:王子航
可變氣門管理技術(shù)
凱迪拉克XT6·動力
凱迪拉克XT6搭載LSY2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為177kW(241PS),峰值扭矩為350N·m,滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)為通用自產(chǎn)的9速手自一體變速箱,官方給出的0-100km/h加速時間都到了8.8秒。
特有的Tripower可變氣門管理技術(shù)可根據(jù)不同的動力需求,智能自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門的開閉過程,使發(fā)動機(jī)可在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”之間適時切換,顯著提升了車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯點(diǎn)評:凱迪拉克XT6開拓了50萬內(nèi)6座、7座豪華中大型SUV的細(xì)分領(lǐng)域,目前在這個領(lǐng)域競爭的豪華品牌,沃爾沃XC90七座入門版指導(dǎo)價64.99萬、奧迪Q7七座入門版指導(dǎo)價78.18萬,像寶馬、奔馳就不用說了7座版都已經(jīng)在百萬上下,雷克薩斯、林肯、英菲尼迪只有大型SUV,在中大型7座SUV細(xì)分領(lǐng)域處于真空狀態(tài)。因此,單從價格上來說凱迪拉克XT6將在一段時間處于沒用競爭對手的階段,再加上終端銷售上的優(yōu)勢,XT6這一次真的有點(diǎn)“兇”哦。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王子航)
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