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優(yōu)質(zhì)合資中型轎車(chē)推薦 中山現(xiàn)車(chē)熱銷(xiāo)中

2019-07-18 14:45:17 作者:zhongshan01
1豐田凱美瑞回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】如今隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)日漸升級(jí),合資中型車(chē)早已成為汽車(chē)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量,許多車(chē)主在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮合資中型車(chē)。今天給大家推薦其中幾款熱銷(xiāo)車(chē)型,它們憑借著可靠的品控與質(zhì)量,深得國(guó)人青睞。

豐田美瑞

  基于豐田全新的TNGA架構(gòu)的凱美瑞,擁有低矮的車(chē)身,顯得動(dòng)感十足,齊全的安全配置對(duì)于其售價(jià)來(lái)說(shuō)是非常劃算的,推薦購(gòu)買(mǎi)2.5L豪華版以上的車(chē)型,畢竟全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速器是全新凱美瑞的精髓,更能代表全新凱美瑞精華所在。中山宏昌店內(nèi)現(xiàn)車(chē)熱銷(xiāo)中,優(yōu)惠咨詢:400-819-0055轉(zhuǎn)8494

凱美瑞

官方價(jià)

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車(chē)貸

凱美瑞 2019款 2.0E 精英版 國(guó)VI

17.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.0E 精英版 國(guó)V

17.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)VI

18.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V

18.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)VI

19.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V

19.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)VI

20.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V

20.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)VI

21.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V

21.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V

22.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI

22.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V

25.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

凱美瑞 2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)VI

25.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg4550/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

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豐田凱美瑞

豐田凱美瑞

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2本田雅閣回頂部

  新一代的雅閣同樣采用了運(yùn)動(dòng)年輕化的設(shè)計(jì)思路,當(dāng)然也有人覺(jué)得像是大號(hào)思域,但在各方面均衡表現(xiàn)加上高性價(jià)比的支撐下,造就了一款相當(dāng)有誘惑力的中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。中山浩昌店內(nèi)購(gòu)車(chē)送大禮包,優(yōu)惠咨詢:400-815-0606轉(zhuǎn)1201

雅閣

官方價(jià)

詢價(jià)

車(chē)貸

雅閣 2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V

16.98萬(wàn)

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分期

雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)V

17.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI

17.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI

18.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)V

18.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)V

19.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI

19.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI

20.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)V

20.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)V

22.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

雅閣 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

22.98萬(wàn)

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分期

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本田雅閣

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3大眾邁騰回頂部

  大眾邁騰自上市以來(lái)就引起了不小的轟動(dòng),至今在市場(chǎng)上也一直是中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型,新車(chē)更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,讓線條的使用更加凌厲,扁平化的風(fēng)格也是全新的家族臉譜。中山創(chuàng)世紀(jì)店內(nèi)現(xiàn)車(chē)熱銷(xiāo)中,優(yōu)惠咨詢熱線:400-815-0011-4651轉(zhuǎn)4651

邁騰

官方價(jià)

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車(chē)貸

邁騰 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI

18.61萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)V

18.61萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 280TSI DSG領(lǐng)先型 國(guó)V

20.51萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 280TSI DSG領(lǐng)先型 國(guó)VI

20.51萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 330TSI DSG領(lǐng)先型 國(guó)VI

21.51萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 330TSI DSG領(lǐng)先型 國(guó)V

21.51萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 330TSI DSG豪華型 國(guó)V

22.91萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 330TSI DSG豪華型 國(guó)VI

22.91萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 380TSI DSG豪華型 國(guó)VI

24.41萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 380TSI DSG豪華型 國(guó)V

24.41萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 330TSI DSG尊貴型 國(guó)VI

25.31萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 330TSI DSG尊貴型 國(guó)V

25.31萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 380TSI DSG尊貴型 國(guó)V

26.71萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 380TSI DSG尊貴型 國(guó)VI

26.71萬(wàn)

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分期

邁騰 2019款 380TSI DSG旗艦型 國(guó)VI

30.91萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

邁騰 2019款 380TSI DSG旗艦型 國(guó)V

30.91萬(wàn)

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大眾邁騰

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4別克君威回頂部

  這一代的別克君威不僅顏值大幅度提升,更是全系匹配了9速HYDRA-MATIC智能變速箱,在平順性,燃油經(jīng)濟(jì)性還有駕駛操控性方面都有了全面的提升。中山銀河店內(nèi)現(xiàn)車(chē)搶購(gòu),顏色可選,優(yōu)惠高達(dá)30000,咨詢熱線:400-815-0606轉(zhuǎn)4031

君威

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

詢價(jià)

車(chē)貸

君威 2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)V

17.28萬(wàn)

3萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 20T 領(lǐng)先型 國(guó)VI

17.28萬(wàn)

2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 20T 精英型 國(guó)VI

18.28萬(wàn)

2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 20T 精英型 國(guó)V

18.28萬(wàn)

3萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 20T 豪華型 國(guó)V

19.68萬(wàn)

3萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 20T 豪華型 國(guó)VI

19.68萬(wàn)

2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 20T 尊貴型 國(guó)VI

21.68萬(wàn)

2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 20T 尊貴型 國(guó)V

21.68萬(wàn)

3萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 28T 尊享型 國(guó)VI

22.68萬(wàn)

2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 28T 尊享型 國(guó)V

22.68萬(wàn)

3萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 GS 28T 豪華型 國(guó)V

22.98萬(wàn)

3萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 GS 28T 豪華型 國(guó)VI

22.98萬(wàn)

2萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)V

25.98萬(wàn)

3萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

君威 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)VI

25.98萬(wàn)

1.8萬(wàn)

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分期

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3543/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

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別克君威

別克君威

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    你要的不只是車(chē)牌 凱美瑞雙擎對(duì)比邁騰GTE

    當(dāng)凱美瑞雙擎遇上邁騰GTE,你會(huì)只為一個(gè)牌照的顏色去買(mǎi)單嗎?

    凱美瑞雙擎 混動(dòng)市場(chǎng)的開(kāi)局者與變革者

    2010年廣汽豐田導(dǎo)入第六代凱美瑞混動(dòng)成為第一個(gè)”吃螃蟹“的品牌,十年后的今天第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)已成為混動(dòng)市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。

    凱美瑞燃油車(chē)主體驗(yàn)雙擎 時(shí)隔一年后悔嗎?

    在對(duì)的時(shí)間遇到對(duì)的車(chē),豈有不要之理,于是我成為了第八代凱美瑞運(yùn)動(dòng)版車(chē)主——燃油的。

    廉頗老矣?廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對(duì)比

    兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞,就讓我們來(lái)個(gè)直觀的對(duì)比,希望能給到關(guān)注新車(chē)/二手車(chē)的朋友們,關(guān)于這兩代車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)分析。

    同為中級(jí)車(chē)標(biāo)桿 邁騰和凱美瑞哪個(gè)更香?

    選邁騰還是凱美瑞?這是大部分中級(jí)車(chē)消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)都會(huì)糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題。作為該細(xì)分領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞,兩車(chē)的月銷(xiāo)量都長(zhǎng)期穩(wěn)定在1.5萬(wàn)輛左右。風(fēng)格上,邁騰偏向商務(wù)穩(wěn)重,而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的,在銷(xiāo)量榜的持續(xù)廝殺也說(shuō)明了兩者之間各有各的粉絲群體,綜合實(shí)力不會(huì)相差太遠(yuǎn)。那么它們之間各有哪些過(guò)人之處呢?我們今天來(lái)探討一番。

    19款凱美瑞上市:售價(jià)不變動(dòng)力升級(jí)!

    “原廠運(yùn)動(dòng)外觀套件的2.5HS鋒尚版真香!”

    廣州國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)延期 2019年3月1日正式施行

    留給你的時(shí)間不多了...

    新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

    新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià),新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

    標(biāo)桿還能怎么升級(jí)?試駕東風(fēng)本田新款CR-V

    隨著眾車(chē)企的跟進(jìn),要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份,必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

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