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15萬(wàn)SUV共享寶馬供應(yīng)商體系中華V7 1.8T體驗(yàn)

2019-07-16 15:09:52 作者:嚴(yán)小卉

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】眾所周知,中華V7自去年上市以來(lái)便備受熱捧,基于華晨聯(lián)手寶馬以及麥格納支持團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)的M8X平臺(tái)所打造的中華V7車(chē)型新增了一款1.8T車(chē)型,它是M8X智能模塊化平臺(tái)打造的第一款產(chǎn)品。在寶馬的支持下,華晨斥資36億元,聯(lián)合麥格納聯(lián)手打造全新M8X智能模塊化平臺(tái),平臺(tái)在德國(guó)工業(yè)4.0基礎(chǔ)上構(gòu)建,并汲取寶馬前沿的造車(chē)戰(zhàn)略理念,具有全面引入寶馬開(kāi)發(fā)流程、原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、智能駕駛等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),也正是在這樣的管理平臺(tái)和管理理念下,這一輛具有里程碑意義的中華V7終于應(yīng)運(yùn)而生。

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感謝車(chē)輛提供:安徽合肥航華中華

地址:合肥市蜀山區(qū)名車(chē)廣場(chǎng)內(nèi)田埠東路一號(hào)

貴賓熱線:0551-65504588

同時(shí),華晨中華V7共享了寶馬80%以上的供應(yīng)商體系,德國(guó)大陸、博世、曼胡默爾、貝爾,美國(guó)TRW、德?tīng)柛?、天納克、江森,法國(guó)法雷奧、米其林、意大利馬瑞利,日本海德世、日本三電,韓國(guó)岱摩斯、萬(wàn)都,奧地利MSE等全球零部件都應(yīng)用到華晨V7車(chē)身上。新車(chē)的售價(jià)為13.59-16.39萬(wàn)元。

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中華V7在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布的2018年度C-NCAP第四批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果中。獲得11.277,得分率為75.18%是行人保護(hù)系統(tǒng)中獲得最高分。并且,華晨中華V7克服了高溫、高寒高海拔的極端環(huán)境的挑戰(zhàn),在2018年量產(chǎn)車(chē)性能大賽鹽城站、昆明站、牙克石站的比賽中摘得了十三項(xiàng)單項(xiàng)冠軍的超級(jí)榮譽(yù)。
 

 
外觀方面
 
時(shí)尚外形 硬朗霸氣

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內(nèi)飾設(shè)計(jì)
 
科技感與實(shí)用并存

內(nèi)飾方面,檔把區(qū)域、扶手箱、加上雞腿式的電子檔桿和7英寸的液晶儀表盤(pán)

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語(yǔ)音控制層面,中華V7 1.8T車(chē)型搭載全新語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),除了可以識(shí)別和控制娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)之外,還能控制天窗的開(kāi)關(guān),語(yǔ)音識(shí)別度比較高,可操控范圍也比較廣。

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配置方面,豪華型增配前排側(cè)氣囊、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、7英寸儀表液晶屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、駕駛席座椅六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和行李架等。尊貴型額外提供頭部氣簾、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、可開(kāi)啟全景天窗、前門(mén)迎賓燈、內(nèi)飾氛圍燈、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、在線娛樂(lè)互聯(lián)、駕駛席腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)和8揚(yáng)聲器等。頂配車(chē)型旗艦型增加盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、空氣凈化裝置、行車(chē)記錄儀、HUD抬頭顯示和電動(dòng)尾門(mén)等。

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動(dòng)力方面
 
寶馬技術(shù)支持的CE18發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面,華晨中華V7-1.8T搭載寶馬技術(shù)支持的CE18發(fā)動(dòng)機(jī),擁有可變氣門(mén)升程雙渦管單渦輪增壓、全可變機(jī)油控制等寶馬特有專(zhuān)利技術(shù)的同時(shí),可輸出的最大功率提升至170千瓦,峰值扭矩最高300牛·米。匹配格特拉克7速濕式DCT變速箱,精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)、卓越的敏捷性和出色的牽引力,使得華晨中華V7-1.8T運(yùn)動(dòng)版百公里加速時(shí)間僅為8.5秒。同時(shí)華晨中華V7-1.8T運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)史上最為嚴(yán)苛的國(guó)ⅥB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

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不僅如此,華晨中華打造的“貼心、放心、隨心”的“三心”服務(wù)承諾,免除了消費(fèi)者的后顧之憂。不僅推出了“7×24小時(shí)”全年無(wú)休的服務(wù)支持,以及終身質(zhì)保的服務(wù)承諾,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)高品質(zhì)服務(wù)標(biāo)桿典范,更有“貼心”VIP專(zhuān)屬服務(wù)顧問(wèn)、“放心”全時(shí)星級(jí)救援、“隨心”關(guān)愛(ài)代步用車(chē)以及華晨中華多方位的服務(wù),讓消費(fèi)者享受到真正意義上的全周期無(wú)憂用車(chē)體驗(yàn)。據(jù)了解,針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶,華晨中華還特別提供上門(mén)售后服務(wù),解決用戶養(yǎng)車(chē)難題,降低用車(chē)成本,切實(shí)提升用戶的滿意度。

擁有寶馬做背書(shū)的華晨中華也是亮點(diǎn)十足,與“德國(guó)工業(yè)4.0”與“中國(guó)制造2025”全方位的合作。M8X全新智能模塊化平臺(tái),2.0智能工廠以及授權(quán)N20發(fā)動(dòng)機(jī)、王子發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)正是這一合作的深度對(duì)接,而中華V7的到來(lái)更是將這一合作推向了更高階段。華晨人將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,堅(jiān)持開(kāi)放合作,堅(jiān)持以人為本、服務(wù)為先,在技術(shù)研發(fā)、整車(chē)制造、動(dòng)力總成、新能源應(yīng)用、品牌和服務(wù)提升等方面有所作為,以更強(qiáng)的實(shí)力開(kāi)放合作,以更好的產(chǎn)品贏得用戶。”

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總結(jié)
 
王者之選

有寶馬、麥格納等合作伙伴支持,讓中華V7-1.8T的三大件得到了保證,如果你想要擁有一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁,同時(shí)擁有一定的駕駛樂(lè)趣,能讓你時(shí)刻享受速度與激情的大空間7座SUV,那么中華V7 1.8T絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥 嚴(yán)小卉)

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    當(dāng)收到領(lǐng)導(dǎo)通知:這周你去試駕中華V7的場(chǎng)地試駕。我看著周?chē)襟w老師的朋友圈,在全國(guó)各大賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行性能車(chē)的試駕,悻悻想:這不就是一輛自主品牌的SUV么,有什么好體驗(yàn)的。 但當(dāng)我實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)后,對(duì)于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車(chē)企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒(méi)有之一。

    擁有德系技術(shù)支持 華晨中華V7該怎么選?

    當(dāng)今市場(chǎng)上涌現(xiàn)了大量自主SUV車(chē)型,當(dāng)中不少SUV有著自身獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。不過(guò)或許會(huì)有朋友覺(jué)得,自主SUV車(chē)型技術(shù)已經(jīng)上來(lái)了,但我還是有點(diǎn)不太放心純國(guó)產(chǎn)的東西,那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車(chē)身尺寸以及車(chē)內(nèi)空間都要比同級(jí)別車(chē)型大上一圈,滿足許多消費(fèi)者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車(chē)型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為:10.87-18.97萬(wàn)。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車(chē)型在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上加5000選裝。

    一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

    華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車(chē)經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持,如果不能在自主市場(chǎng)中分得一杯羹,估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā),華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車(chē)型。也正因如此,華晨中華用了多年時(shí)間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車(chē)占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來(lái)看看它的硬實(shí)力。

    靜態(tài)體驗(yàn)華晨中華V7 寶馬技術(shù)共享

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡,源自寶馬技術(shù)支持的中華V7也得到不少媒體及消費(fèi)者的關(guān)注。作為華晨M8X平臺(tái)的首款車(chē)型,V7無(wú)疑將成為華晨開(kāi)啟產(chǎn)品研發(fā)及戰(zhàn)略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下,以全球化審美標(biāo)準(zhǔn)重塑SUV美學(xué)潮流趨勢(shì),中華V7憑借寶馬技術(shù)在動(dòng)力配置以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有很大的提升,那么這樣一款全新的SUV車(chē)型是否能夠打動(dòng)您,請(qǐng)問(wèn)中細(xì)細(xì)品味。

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