【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】萬眾矚目的全系寶馬3系，終于等到了快上市了。之前一直盛傳“每個人心中都有一臺3系情懷”。小編第一時間趕到了4S店來感受下這輛全新究竟有怎樣的魅力！

到達展廳的那一刻，我就相信了一句話確實是真理。在展廳的藍白條紋的展具下，這輛全系寶馬325Li 長軸距版散發(fā)出讓人移不開眼的光芒，反正小編是移不動腿了。全新寶馬3系配備了主動近期格柵，鍍鉻了銀色的邊沿，與前臉的融合度非常高。

前大燈延續(xù)了上一代的設計語言，在大燈中間的位置多出了一個凹槽，看起來運動感十足又很時尚。全新寶馬3系取消了傳統(tǒng)的霧燈，純黑色網(wǎng)格看起來運動感很強。

車身側面的線條輪廓非常優(yōu)美，長軸距版的線條也沒有因為拉長后而缺失美感。

全新寶馬3系的尾部線條運動感十足，尾燈的造型很有立體感，燈帶處采用外擴設計，對工藝的要求很高，看起來非常美觀。排氣也換成了消費者更喜歡的雙邊共雙出，“貨真價實”的亮灰色排氣口，一板一眼的德味還是挺足的。

在內飾方面，全新寶馬3系延續(xù)了全新旗艦8系的內飾風格，新車的用料大幅提升，大面積的軟性材質包裹手感細膩，中控旋紐都為金屬材質，并且邊緣還有精致的拉花，阻尼感恰到好處。

方向盤采用“丁字褲”方向盤，語音控制出現(xiàn)在了方向盤的按鍵上。撥片的材質變成了金屬材質的，手感和質感都有了提升。

值得一提的是全新3系成為國內首款引入BMW智能個人助理車型，當語音激活后，用戶可以通過語音方式控制眾多車輛功能。比如直接說，“你好，寶馬，我累了”。 它會自動調節(jié)內飾氛圍燈，播放富有舒緩的音樂，音量逐漸變大，空調會變得更加涼爽，同時天窗遮陽簾也將打開。

車門內飾板造型更加有設計感，車窗按鍵為有金屬感的銀色。座椅記憶功能挪到了內把手處。

第七代iDrive人機交互系統(tǒng)在全新寶馬3系中UI和邏輯變得更加友好，12.3英寸液晶儀表盤，并且加入了DCS注意力檢測單元。

一鍵啟動、發(fā)動機啟停、雷達、倒車影像、自動駐車功能、電子手剎都被規(guī)制在同一個區(qū)域，布局清晰有條理。多媒體控制區(qū)采用最新樣式，旋鈕更薄，物理按鍵也變?yōu)橛|摸式，手感很棒。以往檔位顯示很多被放在了排擋頭上，而這一代被放在中央面板上，也是一個小小的改變。

自動大燈開關的位置依舊在左側空調出風口下方，采用按鍵的操作方式。

無線充電設備和Type-A接口，方便為電子產品充電，同時也是放置手機的好地方。

全新寶馬3系不僅座椅造型看起來高檔很多，填充物也是更加柔軟，支撐的位置更加全面，坐墊帶有腿托，舒適感提升了很多。

寬敞而奢適的后排坐墊，明顯受到了“大哥”5系車型的影響，無論是表面材質還是內部的填充物的表現(xiàn)均屬同級上乘，更別說還有那幾既好看又好用的“邁巴赫頭枕”了。高度/長度剛剛好的扶手、兩個彈出式的杯架、支持控制風量/溫度的三區(qū)獨立空調，更有兩個超前的USB Type-C接口……眼見為實的厚道與舒適，這輛豪華版325Li的后排竟能一一給到你。

全新寶馬3系還配有后備廂開啟鍵，和電動后備廂。

輪胎品牌采用了以耐用耐磨為主的固特異輪胎。

發(fā)動機型號B48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 ,最大功率/最大功率轉速（rpm) 135kW(184PS)／5000-6500rpm ,最大扭矩/最大扭矩轉速（rpm）300N·m/1350-4000rpm .

總結：全新寶馬3系在保留了運動基因的同時增強了科技配置，在內飾上也是誠意十足豪華感滿滿。在保原有的優(yōu)勢項目基礎上，實現(xiàn)全面而徹底的進化，是新一代3系的魅力所在。這全新寶馬3系小編是真的繞不開了，你呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）