思域的對(duì)手來(lái)了 測(cè)試北京現(xiàn)代菲斯塔

今天就給大家來(lái)帶北京現(xiàn)代菲斯塔燃油版測(cè)試，看看它有什么吸引我們的地方。

誰(shuí)更像轎跑？ 現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比本田思域

近兩三年上市的主流轎車(chē)當(dāng)中，有相當(dāng)大一部分選擇走運(yùn)動(dòng)化路線(xiàn)。而更進(jìn)一步的投其所好，便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)。

改裝潛力無(wú)限 北京現(xiàn)代菲斯塔車(chē)主訪(fǎng)談

年輕人用來(lái)展露個(gè)性的事物有很多，鞋子、衣服、首飾、甚至是發(fā)型，而今天這位主人公用來(lái)展示個(gè)性的東西就有點(diǎn)大了。沒(méi)錯(cuò)，就是字面意義上的大，因?yàn)檫@是一臺(tái)改裝過(guò)的菲斯塔。

后來(lái)者居上？現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比本田思域

要說(shuō)合資緊湊級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)?yán)锩?，哪款?chē)型是最有代表性，相信大家都會(huì)想到思域，因?yàn)檫@一代思域煥發(fā)出極強(qiáng)的活力，迅速將人們的目光都吸引過(guò)來(lái)。不過(guò)江山代有才人出，這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)涌現(xiàn)了不少出色的選手，像來(lái)自北京現(xiàn)代的菲斯塔，這一款車(chē)型定位年輕、運(yùn)動(dòng)，與大家印象中主打配置的現(xiàn)代車(chē)會(huì)有點(diǎn)不同，顯得個(gè)性獨(dú)立，不過(guò)這種特性反而能吸引當(dāng)下年輕消費(fèi)者們，同時(shí)這批人也是思域的潛在消費(fèi)者。今天，我們就拿菲斯塔和思域這兩臺(tái)車(chē)放在一起，進(jìn)行一番靜態(tài)對(duì)比，看看哪款車(chē)型更有實(shí)力。

誰(shuí)的性能味兒更足？思域VS菲斯塔VS領(lǐng)克03

年輕人想買(mǎi)一款有運(yùn)動(dòng)范兒的緊湊型轎車(chē)，本田思域、現(xiàn)代菲斯塔、領(lǐng)克03，該選哪個(gè)好？看完本文你心中就有答案了！

加碼擴(kuò)張！理想汽車(chē)今年新增60家門(mén)店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車(chē)門(mén)店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶(hù)的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車(chē)退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。