換裝家族設(shè)計 到店實拍2020款寶駿530

新寶駿成立以來，全新的設(shè)計語言賦予了RS-5科幻的外觀，如今這套語言又回放至寶駿品牌，全新的530就是這套語言的首次實踐車型。

更兼顧家庭的能力 試駕寶駿530七座版

要說緊湊級SUV七座版本的實際用途，遠沒有中大型SUV吸引人，因為空間有限，即便多個第三排也可能只是擺設(shè)，所以市面上的緊湊級七座SUV并不多見；當(dāng)然，不多見并不代表沒有，比如合資品牌中的日產(chǎn)奇駿七座版，以及我們這次試駕的自主品牌寶駿530也推出了七座版，這個七座版本是不是真的和我們預(yù)想的一樣，第三排只能當(dāng)擺設(shè)呢，如果您和我也抱有懷疑的態(tài)度， 那我們可以在這臺寶駿530中尋找一下答案了。

完善自我的升級 試駕寶駿530 1.5T CVT

定位比560更年輕，比510更實用的寶駿530近日迎來了一次不大不小的年度升級。要說這“不大”，從表面上真看不出新款與現(xiàn)款的區(qū)別；要說“不小”，全新升級的動力總成可能會讓你眼前一亮。想知道搭載了CVT無級變速箱的2019款寶駿530表現(xiàn)如何嗎？下面我們就來一探究竟。

為何那么多人買寶駿？開了530后我明白了

如果要推薦一臺10萬元左右的緊湊型SUV，寶駿530絕對會被列入在內(nèi)，性價比極高不說，而且它恰如其分地抓住了追求“務(wù)實”消費群體的心理。物美價廉，或許用這個詞來形容它，一點也不為過了。而今天，我們就將對寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型做一次全方位實測，希望對您的選購有幫助。（備注：由于我們本次僅僅只是展示了530的頂配車型，如果您想了解530的其他配置車型，請在評論區(qū)留言或者提問，我們會邀請KOL進行專業(yè)解答。）

大空間高性價比 新上市10萬元優(yōu)質(zhì)SUV

　　今天我們要推薦的車型依然是SUV車型，主題是在車展前后上市的10萬元級別的SUV ，畢竟SUV依然是目前國內(nèi)的潮流車型，這次的幾款車型也是車市中熱銷的熱門車型，頗為值得大家在這個五一假期去體驗一番。

國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽與快手達成戰(zhàn)略合作

2020年7月10日，國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽（與快手達成官方戰(zhàn)略合作

空間無敵/配置豐富 歐拉白貓深度試駕體驗

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7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價，新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

標(biāo)桿還能怎么升級？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進，要想繼續(xù)保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應(yīng)對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。