超值不過(guò)時(shí) 四款在售經(jīng)典款家轎盤(pán)點(diǎn)
官方指導(dǎo)價(jià)：16.49-18.99萬(wàn)
邁銳寶XL近期實(shí)現(xiàn)了中期改款，更激進(jìn)、年輕的設(shè)計(jì)欲在中型車(chē)市場(chǎng)搶占一席之地。當(dāng)然，原有的邁銳寶依然在售，基本上是以緊湊級(jí)車(chē)的價(jià)位實(shí)現(xiàn)中型車(chē)的性?xún)r(jià)比。在去年3月份推出2018款邁銳寶采用雪佛蘭全新統(tǒng)一的尾標(biāo)命名，并新增530T風(fēng)尚版車(chē)型，在2018款邁銳寶530T的基礎(chǔ)上，新增了許多實(shí)用配置。
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邁銳寶車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：11.59~18.99萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
市場(chǎng)行情：目前從上汽通用雪佛蘭店了解到，購(gòu)2018款邁銳寶最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.8萬(wàn)元，最低價(jià)10.69萬(wàn)起售，其價(jià)格直跨入10萬(wàn)元區(qū)間，以中級(jí)車(chē)的車(chē)身水平贏得產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
| 邁銳寶 VS 邁銳寶XL 部分參數(shù) | ||
|---|---|---|
車(chē)型 | ||
| 長(zhǎng)度(mm) | 4855 | 4923 |
| 寬度(mm) | 1854 | 1854 |
| 高度(mm) | 1476 | 1470 |
| 軸距(mm) | 2737 | 2829 |
| 最大功率(kW) | 125 | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 250.3 | 252 |
| 變速箱類(lèi)型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：從車(chē)身尺寸上，邁銳寶與邁銳寶XL有一定的差距，但也算是在中級(jí)車(chē)的范疇內(nèi)，且保持一致的動(dòng)力總成，性?xún)r(jià)比自然高出許多，主要補(bǔ)充10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于有空間需求的消費(fèi)者，以緊湊級(jí)車(chē)的價(jià)格購(gòu)入中型車(chē)，還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力。
指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.29萬(wàn)
全新一代朗逸上市后，更大的車(chē)身及配置的全面提升，讓這款“神車(chē)”銷(xiāo)量突破了新的高度。盡管老款朗逸已漸漸的淡出市場(chǎng)，但大眾并沒(méi)有一刀的形式，畢竟原有1.6L動(dòng)力總成還留有口碑基礎(chǔ)，且目前在售的存貨擁有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。
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朗逸車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：9.69~16.29萬(wàn)最高降2.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē) |
市場(chǎng)行情：目前全新一代朗逸的市場(chǎng)報(bào)價(jià)優(yōu)惠在1.3-1.6萬(wàn)左右，而2017款朗逸少量現(xiàn)貨，優(yōu)惠在2.3-2.6萬(wàn)元，最低價(jià)已經(jīng)到8萬(wàn)元區(qū)間，進(jìn)店后還有更大的商談?dòng)嗟亍?/p>
| 2017款朗逸 VS 新一代朗逸 部分參數(shù) | ||
|---|---|---|
車(chē)型 |
| |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4670 | 4605 |
| 寬度(mm) | 1806 | 1765 |
| 高度(mm) | 1474 | 1460 |
| 軸距(mm) | 2688 | 2610 |
| 排量(mL) | 1498 | 1598 |
| 最大馬力(PS) | 116 | 110 |
| 最大功率(kW) | 85 | 81 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 155 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 |
| 前懸掛類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于保有量大的車(chē)型，消費(fèi)者更注重其性?xún)r(jià)比。盡管新一代朗逸的車(chē)身和設(shè)計(jì)都更加時(shí)尚年輕，但如果預(yù)算在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，且覺(jué)得桑塔納還小了些，可以考慮老款的朗逸，從實(shí)用、產(chǎn)品穩(wěn)定的角度，還是值得入手。
編輯點(diǎn)評(píng)：今天所介紹的經(jīng)典車(chē)型基本屬于上一代仍在售的產(chǎn)品，最大的吸引力莫過(guò)于實(shí)惠，特別針對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者，其產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，省心許多。當(dāng)然，隔代產(chǎn)品在車(chē)身尺寸、造型設(shè)計(jì)方面與新一代肯定會(huì)有差異，最終還是得看個(gè)人的審美取舍。
?。▓D/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 保定）
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