寧波中升:越野精神——豐田普拉多
2019-01-02 16:17:28
作者:paningbo01
動(dòng)力:全系3.5L+6AT 分時(shí)四驅(qū)
動(dòng)力方面,新車搭載7GR型3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力為206kW(280PS),最大扭矩為365N·m,傳動(dòng)方面,新車?yán)^續(xù)匹配6速手自一體變速箱。配合TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),綜合油耗實(shí)現(xiàn)11L/100km,實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率。
總結(jié):大多數(shù)普拉多的忠誠(chéng)粉絲看中普拉多的點(diǎn)似乎都不盡相同:可靠和皮實(shí)耐用。經(jīng)過(guò)多年的積累,普拉多在品牌方面已經(jīng)有了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。堅(jiān)持非承載式車身以及整體橋后懸掛結(jié)構(gòu)讓它成為了當(dāng)下不多見的傳統(tǒng)越野車,標(biāo)準(zhǔn)日系車的耐用以及舒適的優(yōu)點(diǎn)都得到了廣泛的認(rèn)可。這一次的改款在外觀、內(nèi)飾、配置方面都有了一定程度的改進(jìn),變得更加時(shí)尚,看起來(lái)依舊是我們非常熟悉的“霸道”。不過(guò)稍顯遺憾的是海外版本的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在國(guó)產(chǎn)之后變成了分時(shí)四驅(qū),動(dòng)力方面也取消了2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)版本,這些改變能不能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞就不得而知了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01)
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