克爾維特(Corvette)、科邁羅(Camaro)以及科魯茲（詢底價(jià)|查參配）(Cruze)并稱雪佛蘭“3C”軍團(tuán)，而前兩位“看家花旦”對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言并非唾手可得，所以此次全新科魯茲兩廂版的亮相讓許多人為之振奮，在外觀設(shè)計(jì)上，相比于老款車型更加犀利也更加運(yùn)動(dòng)，這無(wú)疑是它的一大“殺手锏”。此次全新科魯茲兩廂版最大的亮點(diǎn)，無(wú)疑是它整體時(shí)尚鋒利的快背造型以及車尾靈巧鋒利的線條所帶來(lái)的視覺(jué)效果。此外，其車尾簡(jiǎn)潔明快的造型讓后車窗擁有了不錯(cuò)的視野。

　　美系車曾經(jīng)一度被認(rèn)為是“粗獷”的代名詞，全新科魯茲兩廂版在此次改款中在中控面板以及門板的細(xì)節(jié)處加入了真皮材質(zhì)的用料，并且中控臺(tái)家族化設(shè)計(jì)更加明顯?！　∥覀兛梢钥吹剑锌貙?duì)稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比于環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)，在美學(xué)方面更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求，并且在中控面板上的按鈕都被設(shè)置的恰到好處，無(wú)論是阻尼還是細(xì)節(jié)做工，都比上一代車型提升了不少。

　　在動(dòng)力配備方面，全新科魯茲兩廂版相比同級(jí)別車型的眾多1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講要稍好一些，但差強(qiáng)人意的是它的后懸架采用了成本較低的扭力梁+瓦特連桿的形式，好在對(duì)于底盤調(diào)校方面雪佛蘭還是有它的獨(dú)到之處的，在遇到小顛簸和一些稍顯復(fù)雜的路面上還是比較舒適的。

　　有著美系血統(tǒng)的雪佛蘭科魯茲秉承其一貫的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，車系擁有1.4T、1.5L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋和6AT多樣的搭配。其犀利的外觀和“變形金剛”屬性的加成，使得年輕購(gòu)車用戶對(duì)其頗感興趣。現(xiàn)編輯從北京地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處得知，近期購(gòu)車優(yōu)惠可達(dá)2.7萬(wàn)，最低售價(jià)9.79萬(wàn)起步價(jià)格不錯(cuò)。

　　總結(jié)：以上就是近期優(yōu)惠幅度還不錯(cuò)的四款兩廂車型，每款車都有自己獨(dú)特的時(shí)尚的風(fēng)格，十萬(wàn)大關(guān)的定位也在一定程度上更親和，對(duì)于剛開始工作創(chuàng)業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō)也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，如您有購(gòu)車意向可關(guān)注一下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）