長城汽車-嘉譽(yù)
上市時間： 2007年11月19日
指導(dǎo)價：7.98-14.18萬
編輯評分：★★★☆
優(yōu)點(diǎn)：集設(shè)計、舒適、安全、空間、動力五大典范與一身，滿足商務(wù)用戶的多重使用需求。
缺點(diǎn)：感覺有些笨重，風(fēng)阻系數(shù)大。
口碑分值：8.3分（數(shù)據(jù)截止至2月26日18點(diǎn)）

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    嘉譽(yù)作為長城公司自主研發(fā)首款MPV，定位于企業(yè)中高端商務(wù)用車，5門7人座，長4574 mm，寬1704 mm，高1845 mm，整車線條飽滿流暢，視覺沖擊力強(qiáng)，尾翼與車身、大燈渾然一體。其四輪四腳短鼻設(shè)計在目前國內(nèi)MPV市場中獨(dú)樹一幟，但估計也有部分人接受不了。嘉譽(yù)造型采用豐田技術(shù)及其“活力清爽”設(shè)計理念開發(fā)，經(jīng)典的“短鼻”式造型，雖然略顯怪異和平庸，但其高車身設(shè)計，將車內(nèi)空間最大化。

    嘉譽(yù)的動力是其的一個亮點(diǎn)，它是自主品牌MPV中首款采用可變氣門發(fā)動機(jī)技術(shù)的車型。其采用的三菱4G63S4N MIVEC智能可變氣門系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，正時與氣門揚(yáng)程雙項可調(diào)，動力更強(qiáng)，持續(xù)加速性更好，并能夠有效降低燃油消耗。油耗僅相當(dāng)于1.8L發(fā)動機(jī)，動力輸出可比2.4L發(fā)動機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。雙電子扇散熱性能更佳，最大功率達(dá)到105kw，最大扭矩達(dá)到185n·m，最高車速170Km/h，遠(yuǎn)高于同級別車型。發(fā)動機(jī)吊置式布置有效降低發(fā)動機(jī)振動，提高駕乘舒適性。

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    與此同時，嘉譽(yù)的空間布局也值得稱道。2+3+2的座椅布局加上國內(nèi)MPV獨(dú)創(chuàng)的中置備胎設(shè)計，有效擴(kuò)大后排空間，使后排座椅擁有中排同樣的舒適度，并足以乘坐三人，團(tuán)隊出行更舒適。三排座椅均可縱向滑動，便于乘員間腿部空間分配，更易每位乘員尋找最佳乘坐位置。對開式后排座椅，折疊后可掛置于側(cè)圍，占用空間少，操作便利，有效擴(kuò)展行李空間。

    長城嘉譽(yù)的內(nèi)部空間相對于商用MPV較小，相對于家用MPV空間較大，國內(nèi)大小適中的MPV市場恰恰是空白點(diǎn)，而長城嘉譽(yù)比較適中的空間，填補(bǔ)了這一區(qū)間MPV市場的空白。如今MPV市場排量走低已經(jīng)成為一種趨勢，2.0升會成為MPV市場消費(fèi)的黃金排量。更節(jié)能、更環(huán)保、空間更大的MPV產(chǎn)品將逐步成為未來消費(fèi)主流，長城嘉譽(yù)的推出，必將對國內(nèi)MPV市場造成沖擊。