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[組圖] 雷諾新車(chē)R24發(fā)布 車(chē)隊(duì)目標(biāo)前三

出處:pcauto
責(zé)任編輯:ranee

[04-1-30 16:03] 作者:pcauto


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  雷諾車(chē)隊(duì)于意大利時(shí)間1月29日正式在西西里著名的Teatro Massimo歌劇院發(fā)表04年新車(chē)R24。雷諾車(chē)隊(duì)今年賽季的目標(biāo)是希望能有比去年更進(jìn)步的表現(xiàn),去年他們的車(chē)隊(duì)積分排在了第四,看來(lái)他們今年打算向前三進(jìn)軍。雷諾車(chē)隊(duì)執(zhí)行工程總監(jiān)Pat Symonds相信04年新車(chē)R24是他見(jiàn)過(guò)設(shè)計(jì)最佳的一輛車(chē),他表示:“我必須說(shuō)我從未見(jiàn)過(guò)像R24設(shè)計(jì)如此優(yōu)異的賽車(chē)。我們所設(shè)立的目標(biāo)是很高的,不過(guò)我們有方法可以實(shí)現(xiàn)它!  


  負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)R24的技術(shù)總監(jiān)Bod Bell強(qiáng)調(diào)新車(chē)的底盤(pán)與引擎完美的整合將能獲得最佳的空氣力學(xué),Bell表示:“感謝Enstone與Viry-Chatillon之間良好的溝通,引擎與底盤(pán)的整合十分良好。這樣的特性讓我們能塑造我們想要的車(chē)身外觀(guān),新的V型引擎夾角允許我們可以設(shè)計(jì)更窄、更小的側(cè)邊進(jìn)氣艙!

  Bell進(jìn)一步表示:“R24是一輛經(jīng)由謹(jǐn)慎設(shè)計(jì)的進(jìn)化結(jié)果。其中包含了許多嶄新的概念,像是新的變速箱及重新設(shè)計(jì)的懸吊系統(tǒng)及新引擎。不過(guò)我們主要的目標(biāo)是要在每個(gè)技術(shù)領(lǐng)域都有所進(jìn)步。”
 
  R24與R23外觀(guān)上最主要的不同在于尾翼的設(shè)計(jì),這是為了符合新規(guī)則只準(zhǔn)使用兩片葉片的設(shè)計(jì)。Bell解釋道:“理論上,這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)損失將近60%的空氣力學(xué)效益。”“然而我們?cè)陲L(fēng)洞里努力地研發(fā)來(lái)克服此項(xiàng)問(wèn)題,R24已經(jīng)有比R23更多的下壓力!

  對(duì)于即將到來(lái)的賽季期望,Bell表示:“對(duì)于2004年我們將無(wú)法接受在任何領(lǐng)域落后。如果我們想要奪得世界冠軍,這是我們所要遵守的準(zhǔn)則!薄拔覀兊墓ぷ魅藛T總是盡全力在付出,車(chē)隊(duì)的整體表現(xiàn)依賴(lài)于每個(gè)人的付出!

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