很長(zhǎng)的起跑大直線后就來(lái)到Retifilio chicane，這原本是由連續(xù)的兩個(gè)減速?gòu)澦M成，不過(guò)今年起已經(jīng)改為一個(gè)較急的彎。在抵達(dá)Retifilio chicane之前時(shí)速高達(dá)345，必須重踩剎車減速退到一檔過(guò)彎。出彎后的Curva Grande大彎道可以速度310通過(guò)。持續(xù)的加速直到 Variante della Roggia前100公尺才開(kāi)始減速，速度必須由325降到100。減速區(qū)的路面彈跳車子很容易打滑，常讓很多車手因此錯(cuò)過(guò)了chicane 而沖進(jìn)碎石堆。
Curva di Lesmos 是一個(gè)復(fù)合彎道，以4檔155通過(guò)。后半部的彎比較急，車手必須降到3檔以140通過(guò)。出彎后可以一路換到6檔，進(jìn)入Curve del Serraglio前速度通常高達(dá)345，如果未能有效減速將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，必須減速到140才能順利通過(guò)Variante Ascari。 以220出彎后進(jìn)入Curva Parabolica之前的大直線速度可達(dá)330。
