時下，養(yǎng)車成本成為購車人越來越關(guān)心的問題。網(wǎng)上調(diào)查顯示，當(dāng)前家用轎車年養(yǎng)車費(fèi)用約為19908元，日均55元；車均年行駛里程為15127公里，百公里平均油耗8.77升。

　　由于進(jìn)入中國家庭的歷史還很短，有車族擁有一輛車的比例非常高，因而在車輛的實(shí)際使用過程中，這些購買目的可能又相互交叉，也就是說一輛轎車既可能出現(xiàn)在寫字樓也可能出現(xiàn)在幼兒園門口，還可能出現(xiàn)在菜市場。這種同一車輛使用用途多樣性的特點(diǎn)表現(xiàn)在行駛里程上，就是車輛在實(shí)際行駛里程上差異不是特別的顯著。從總體上看，轎車行駛里程在各區(qū)段分布比較均勻，家用轎車車均年行駛里程為15127公里。

　　翻翻汽車的技術(shù)參數(shù)表，好像沒幾輛車的百公里油耗超過8升的，更不用說10升了，而實(shí)際情況并非如此。本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅有8.4%的受訪者的車百公里油耗在6升以內(nèi)；百公里油耗不到8升的僅占受訪者總體的30.5%；更多的受訪者的百公里平均油耗在8升以上。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，家用轎車百公里平均油耗為8.77升。

　　按目前北京93號油價每升3.92元，家用轎車年均行駛里程15127公里，每百公里平均油耗8.77升算，家用轎車年燃油費(fèi)用大約為5200元。

　　車只要一啟動，就會有磨損，所以車輛保養(yǎng)維修是大多數(shù)車主的必修課，由此產(chǎn)生的費(fèi)用也為數(shù)不小，并且很大程度上是不可克扣的。在參與調(diào)查的車主中，31%的車主的月維修保養(yǎng)費(fèi)用在200元內(nèi)；其次是22.1%的車主的月均維修費(fèi)用在200-300元；月均保養(yǎng)費(fèi)用最多的1000元左右，占11.7%；平均月維修費(fèi)用為375元，年維修保養(yǎng)費(fèi)用大約為4500元。

　　近兩三年轎車的數(shù)量迅速增長，在很多城市，車輛數(shù)量與停車位數(shù)量之比已經(jīng)是10比1甚至幾十比一，很多的車輛無位可入。本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有30.6%的車主不需要交納固定停車費(fèi)用；而繳納固定停車費(fèi)用最多的是每月200元以下的檔次，大約占37.8%；其次是200-400元每月的占14.2%，平均每月固定停車費(fèi)用為218元，變動平均費(fèi)用每月平均大約為111元，一年下來平均停車費(fèi)用支出3948元。

　　車輛上牌和年審的時候有關(guān)部門只要求上第三者責(zé)任險，也確有不少人只給自己的愛車上了第三者責(zé)任險，調(diào)查顯示，這一比例大約為31%。但參與調(diào)查的有車族33%的人上了四項(xiàng)基本險，36%的上了全險。

　　不同價位的車輛對保險的態(tài)度也有一定的差異：車價10萬以內(nèi)的車僅投保第三者責(zé)任險的比例最高，上全險的比例最低；車價20萬以上的車上全險的比例最高。保險費(fèi)率以中國人民保險公司當(dāng)前費(fèi)率為準(zhǔn)，根據(jù)本次調(diào)查不同價位車輛投保三、四項(xiàng)基本險和全險的比例，轎車年平均保險費(fèi)用為3145元。

　　調(diào)查顯示，受訪者過去一年里，車均美容加洗車支出達(dá)996元，74%的司機(jī)在過去一年中有交通違規(guī)行為，為此而付出的費(fèi)用平均達(dá)247元；一些車主還存在因車而產(chǎn)生的其它費(fèi)用支出大約為352元。綜合以上分析的各項(xiàng)費(fèi)用，至少再加上目前每年必須繳納的車船稅200元，養(yǎng)路費(fèi)1320元，一輛車一年的使用成本大約為19908元，研究者指出，實(shí)際上，這筆近2萬元的開支僅僅是短期內(nèi)的直接成本。如果連同車輛購買繳納的購置稅、車輛本身的折舊考慮在內(nèi)，長期的車輛使用成本會更高。以一輛當(dāng)前購買價格10萬元的車為例，車輛購置稅8500元，假如使用10年，10年后舊車置換折價3萬，這相當(dāng)于支付了78500元的現(xiàn)金成本，再加上每年約兩萬左右的養(yǎng)車費(fèi)用，單價10萬元的車每年的使用成本應(yīng)該在3萬元左右。

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