|
都都：“我聽(tīng)人說(shuō)，福州市目前擁有汽車近10萬(wàn)輛、摩托車10.2萬(wàn)輛、電動(dòng)自行車6萬(wàn)多輛、自行車140多萬(wàn)輛，日均外來(lái)車輛約3萬(wàn)輛，而且以年平均30％的速度增長(zhǎng)，福州市汽車擁有量則以每月近2000輛的速度遞增。有關(guān)部門預(yù)測(cè)，至2010年，福州市小汽車及小貨車的數(shù)量將達(dá)到15.95萬(wàn)輛。以后這么多的車在停放在哪？” 都都：“如果能出現(xiàn)把汽車停放在樓宇外的立體停車場(chǎng)該有多好啊。” 海海：“你這句話特有意思，車子和人一起坐上電梯，將車子停到高樓，不僅能方便地解決停車位，還能一覽城市中車來(lái)車往的情況，緩解緊張工作節(jié)奏。這也算是一種享受�！� ■編輯寄語(yǔ) 立體停車庫(kù) 緩解停車危機(jī) 目前，北京、上海、深圳、福州等地均出現(xiàn)了類似的“立體停車庫(kù)”。與傳統(tǒng)停車位相比，立體停車庫(kù)節(jié)省占地面積，充分利用空間。另外，福州市區(qū)“停車難”問(wèn)題已引起了有關(guān)部門的高度重視。目前福州市有關(guān)部門正對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)的閑置、挪用等進(jìn)行專項(xiàng)整治。不過(guò)，有一個(gè)現(xiàn)象我們不能不重視。與地面停車緊張形成鮮明對(duì)照的是，地下車庫(kù)、立體車庫(kù)卻是空蕩蕩的。一方面是停車難，另一方面是大量停車場(chǎng)或閑置或被挪用。而更多的市民為了圖方便，喜歡把車子停在道路上，這樣不僅閑置了原有的地下停車庫(kù)，還容易造成交通堵塞。記者了解到，原因很簡(jiǎn)單，車庫(kù)停車既麻煩又比較貴。如果車庫(kù)停車收費(fèi)和地面收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)拉開(kāi)差距，相信大多數(shù)車主都會(huì)寧愿多走幾步路，將車停在更安全和經(jīng)濟(jì)的停車地點(diǎn)，這樣規(guī)范的停車也能極大緩解交通壓力。 暢想汽車生活“4＋2” 又是一個(gè)周末，海海和都都商量著出行的計(jì)劃。 海海：“都說(shuō)有車后的日子，特累，平時(shí)養(yǎng)車修車忙得很，周末又想不出該去哪里玩。都都，你看你每日坐在駕駛室里奔波于‘鋼筋水泥’之間，身體可是日益肥碩�！� 海海：“是呀，現(xiàn)在不少車主和我一樣，自從有了車后，一步也不愿意走了，哪怕是到附近的超市購(gòu)物、到銀行辦理業(yè)務(wù)，都要開(kāi)車前往�？墒且欢螘r(shí)間后忽然發(fā)現(xiàn)體重增加了十幾斤，以前平坦的腹部不知何時(shí)也成了‘將軍肚’。隨著私家車的增多，不少私家車主只要出門，無(wú)論遠(yuǎn)近都是以車代步。但是在獲得不少便利的同時(shí)，忽視了健康問(wèn)題，還出現(xiàn)了各種各樣的病癥�！� 都都：“瞧您說(shuō)的，你別忘了咱們可是《海峽都市報(bào)》汽車周刊‘海都自游人’的形象大使哦，說(shuō)這話你也不覺(jué)得寒磣？不過(guò)，可是老是這樣開(kāi)車去玩，玩膩后就沒(méi)勁了。真想回歸過(guò)去的時(shí)光，享受沒(méi)有車的日子�！� 海海：“還惦記著沒(méi)有車的日子，歷史倒退了吧？還記得咱們剛剛戀愛(ài)的時(shí)候嗎？那時(shí)我可是蹬著腳踏車，帶你去郊外呼吸純凈空氣�！� 都都：“說(shuō)的也是，蹬腳踏車既健身又有情趣，開(kāi)車既拉風(fēng)有趕潮流，要是二者合一能有多好。現(xiàn)在不少停車場(chǎng)與所要到達(dá)的目的地還有一段距離，為此，自行車成了彌補(bǔ)或是增加運(yùn)動(dòng)的一種折中的最佳方式�！� 海海：“現(xiàn)在開(kāi)始流行‘4＋2’的模式�！� 都都：“‘4＋2’的模式？新鮮啊�！� 海海：“現(xiàn)在時(shí)尚車主將倡導(dǎo)一種最新的時(shí)尚生活方式，即4＋2生活新概念�！�4’即為汽車，‘2’即為可折疊的兩輪自行車，開(kāi)車提高生活品質(zhì)，騎車體會(huì)健身滋味。平時(shí)開(kāi)車忙于工作中的白領(lǐng)人群，周末，將折疊的自行車放在后備廂里去踏青、郊游。在風(fēng)光無(wú)限的自然景區(qū)，取出自行車，體會(huì)風(fēng)從耳邊呼嘯的感覺(jué)，真是十分過(guò)癮。” 都都：“這種日子太棒了，下次我們也這樣辦�！� ■編輯寄語(yǔ) 駕車隨意出行 上個(gè)月，某市汽車銷售有限公司組織了4＋2活動(dòng)，來(lái)者多達(dá)1000人。讓車主們大呼過(guò)癮的是：這種玩車方法既具有較強(qiáng)的健身作用，又因在2輪與4輪之間穿梭而倍感時(shí)尚。一路上他們開(kāi)著車不僅逛遍郊外美景，坐著感覺(jué)乏味時(shí)，就將后備廂里的折疊自行車拿出來(lái)，在大自然中進(jìn)行“賽車”比賽，感覺(jué)那是一個(gè)字“爽”！另外，不少車友抱怨以前自駕車出游回來(lái)，總感覺(jué)腰酸腿疼，原因是坐在駕駛室里的時(shí)間太長(zhǎng)了，但出游有了兩輪自行車后，感覺(jué)會(huì)不一樣了。一會(huì)兒開(kāi)著車盡情欣賞大自然的美景，一會(huì)兒騎著自行車在大自然中馳騁，玩了一整天，還不覺(jué)得累。
[上一頁(yè)] [1][2][3][4] [下一頁(yè)]
-
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
