“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　養(yǎng)車費(fèi)用

　　油費(fèi)： ９００元／月

　　停車費(fèi)：２００－－３００元／月

　　清潔、打臘、洗車：５０元／月

　　配件價(jià)格：還可以接受

　　百公里油耗：９．６ 升（市區(qū)綜合油耗）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：５６００元／年

　　駕乘心得

　　動(dòng)力：輕踩油門，就有反應(yīng)，車上曾經(jīng)坐過(guò)６個(gè)人，還拉了很多行李，給人感覺(jué)動(dòng)力還是很好的。

　　操控：轉(zhuǎn)彎８０碼的速度，方向盤操控比較精準(zhǔn)。剎車有點(diǎn)軟，一般我都提前剎車，感覺(jué)比較好，這樣更安全。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還可以，啟動(dòng)時(shí)有一點(diǎn)聲音，車身一熱起來(lái)，聲音就很溫和，聽(tīng)起來(lái)很舒服。

　　乘坐空間：后備箱容積大，�？怂沟男欣钆撊莘e為５２６ Ｌ。后排有點(diǎn)擠，主要是前后距離比較擠。

　　滿意的：動(dòng)力、操控、安全。

　　不滿意的：１、輪胎的胎壓老是不足，�？怂褂玫檬堑蛪禾�，標(biāo)準(zhǔn)值是２．５，半個(gè)月后去４Ｓ店測(cè)試一下，降成２．０。２、進(jìn)氣管有吱吱的雜音，４Ｓ店答應(yīng)１萬(wàn)公里免費(fèi)更換，但不影響車子的性能。３、雨刮器的聲音很響。４、略有遺憾的是儀表臺(tái)的選材和工藝相比日系車和德國(guó)車還有一些差距。

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　　養(yǎng)車費(fèi)用

　　油費(fèi)： ３００元／月

　　停車費(fèi)：１５０元／月

　　清潔、打臘、洗車：２０元／月

　　配件價(jià)格：一般

　　百公里油耗：１２．８升（市區(qū)綜合油耗）８．５升（高速）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：５６００元／年

　　駕乘感受

　　動(dòng)力：應(yīng)該說(shuō)動(dòng)力性比較出色，只是起步時(shí)不好。我的是１．８ＡＴ，一般我用自動(dòng)模式。在城市里起步較慢，紅燈處感覺(jué)飛度的起步都比�？怂箍欤�但后半程發(fā)力明顯，在時(shí)速達(dá)到４０公里后動(dòng)力綿綿不斷，稍給點(diǎn)油就特別快。在高速上動(dòng)力較好，前兩天去長(zhǎng)春，去的時(shí)候風(fēng)大，四級(jí)到六級(jí)風(fēng)，開(kāi)到１４０公里的時(shí)候感覺(jué)側(cè)風(fēng)比較大，車輛不好控制。回來(lái)的時(shí)候天氣較好，路況也好，在１６０公里的時(shí)候轉(zhuǎn)速４０００，很穩(wěn)，車很容易控制�？紤]到我的車還在磨合期，估計(jì)時(shí)速１８０公里應(yīng)該很輕松。

　　操控：操控還是不錯(cuò)，是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)所在。方向比較準(zhǔn)確，方向盤間隙小。磨合期間，時(shí)速控制在９０碼以內(nèi)，腳稍微給重一點(diǎn)就過(guò)１００碼。很多人說(shuō)�？怂沟妆P過(guò)彎特別好，但我沒(méi)體會(huì)出來(lái)。我曾經(jīng)開(kāi)過(guò)多種車，感覺(jué)�？怂沟倪^(guò)彎性能一般。時(shí)速４０公里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候在副駕駛的位置上就明顯能感覺(jué)到側(cè)傾，但回彎的時(shí)候還比較好控制。剎車我比較喜歡，是那種漸進(jìn)式的，不像有的車一腳下去咣當(dāng)就停那兒了，ＡＢＳ比較靈敏，我有次被出租車擋道，當(dāng)時(shí)一腳踩死，明顯感覺(jué)到ＡＢＳ在工作，關(guān)鍵時(shí)刻還是能停得住。

　　乘坐空間：前排駕駛位還是很舒適的，車座可調(diào)整，感覺(jué)空間不錯(cuò)。副駕駛的空間不太好，像我１７５厘米的身高，感覺(jué)副駕駛的腿部空間比較局促，如果調(diào)整舒適了留給后排的空間就不大了。后排空間有些擁擠，感覺(jué)前后距離窄了點(diǎn)，左右寬度還不錯(cuò)。

　　滿意的地方：動(dòng)力性好，操作舒適，外觀大氣。部分設(shè)計(jì)比較人性化，比如音量自動(dòng)控制（車速高的時(shí)候音量自動(dòng)調(diào)高，剎車后又自動(dòng)降下來(lái)）。

　　不滿意的：１、城市路況下油量較高，２、裝配有些粗糙。與別的車比較，我的車開(kāi)快的時(shí)候感覺(jué)漏風(fēng)。３、沒(méi)有巡航。４、這個(gè)車似乎車座過(guò)高，上下車不方便，我父親多次批評(píng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。

“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　養(yǎng)車費(fèi)用

　　油費(fèi)： ８００元／月

　　停車費(fèi)：１５０元／月

　　清潔、打臘、洗車：５０－－８０元／月

　　配件價(jià)格：相對(duì)比較貴

　　百公里油耗：１０．５升（市區(qū)綜合油耗） ６．３升（高速）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：５０００多元／年

　　駕乘感受

　　動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，２．０本該有的推背感十足 加速時(shí)比較平穩(wěn)。我開(kāi)過(guò)馬６ ２．３升豪華感覺(jué)差不多，但是比我預(yù)期的稍微差一點(diǎn)。車速提升的比較平穩(wěn)，如果把油門踩到底的話感覺(jué)有股很猛烈的動(dòng)力在腳下，但卻緩緩釋放出來(lái)。

　　操控：是這款車的亮點(diǎn)之一，操控性能讓我感受到足夠的安全感，有時(shí)我甚至認(rèn)為它有點(diǎn)像一款后輪驅(qū)動(dòng)的車子。

　　空間：總體可以用一句話形容，“駕駛者之車”，后排相對(duì)還是比較小。

　　滿意的：２．０配備了真皮座椅、電動(dòng)座椅、６碟ＣＤ、天窗，我最喜歡的是方向盤音響控制鍵，感覺(jué)很有人性化。我對(duì)美國(guó)車一直比較信賴，特別是我看了上次的碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我對(duì)ｆｏｃｕｓ更加充滿了信心。

　　不滿意的：就是沒(méi)有把ＥＳＰ作為標(biāo)配。