很多學過車的朋友最印象深刻的倒不是學車的技巧而是駕照考試過程中的種種黑幕。

　　除了駕校的場地限制以外，明示或暗示買煙、請吃飯、收紅包，給得少，考不合格或重考；有黑幕，教練、考官要成批學員湊錢通過考試之類的伎倆已經是公開化，像考長途前交600元的“保險費”、200元的“必過費”也是常見的，雖然自己已經學會了要領，但是心理上還是覺得交多一點錢比較好。PCauto曾經刊登過《新手考C牌全過程：“考試保證費”助我輕松過關？》一文，文中作者詳細的匯報了自己的考牌經歷以及一些黑幕。

　　給考官“通過費”其實是很嚴重的違規(guī)行為，而且這類費用都是教練自己“袋袋平安”——自己收取的，根本沒有給考官（當然有極少數的教練與考官是互通利益的）。現在在各地的長途試考場每月都是公布各類查出有違規(guī)行為的教練處理公告，讓前來考試的學員了解最新的情況亦讓一心想有貓膩行為的人員有所收斂。

　　下文是二十幾位PCauto網友的考牌經歷和感言。

　　學車市場太黑暗？

　　【網友：露橋】我們一到就得交320大元給教練，教練說還包括長途費用。
　　給考官的保險費是每人350元(教練說他的關系硬，否則要交500)，教練說因為上級抓得緊，每個考官每天只受賄10—15輛車，（總得有些人不過啊�。�，現在還得通過中介（考官直接收錢風險多大呀！），粗略計算，每個考官每月可受賄35萬元左右，不過一輛佳美車而已！比起考官們自己要敬奉的大貪們，也只是小巫見大巫了��！

　　【網友：真真實實】在幾個學員中，教練說我是技術最好的了，在考長途時我親眼見到前邊那在考的車輛一個急剎車，坐在貨箱里考完試的學員全都倒下了，且死了幾次火，但考官沒開“牛肉干”算是合格了。當考官坐在我隔壁時確實有點緊張，但自認算規(guī)矩，教練都對我沒什么挑剔。掛擋、打燈、看左右鏡、按喇叭、松手剎平穩(wěn)起步，一切都還滿意。在這時候，考官叫靠邊停車，我還高興過關了，那知考官說“手握方向盤不穩(wěn)（沒用力）”不合格�。�！教練安慰我，還有次補考機會并找我商量，“你愿不愿買保險，就是包你過關的保險，本來若有四五個學員每人三百塊就能擔保全車都過關，若有一人不過關就退錢，現在你們之前沒交錢所以每部車都有一兩個要補考，不管你多規(guī)范，考官總能找到你補考的理由”，真他媽的黑暗。我一恨心交了五百塊，因只剩下兩人，交少了會不要，教練自會找到人并通知考官放我們。這都是真真實實的事，沒得投訴只能在這里發(fā)發(fā)牢騷。那些考官真該進監(jiān)獄，有關部門該管管了。。