據(jù)了解，珠江隧道是連接芳村區(qū)、珠三角和廣州中心區(qū)的主要通道。隧道龐大的車(chē)流量使黃沙出口常年塞車(chē)。這次珠江隧道北出入口交通改善工程改造的目標(biāo)是改善黃沙隧道出口的節(jié)點(diǎn)交通狀況。整個(gè)工程主要是拆除從內(nèi)環(huán)路六二三路段下到黃沙的左轉(zhuǎn)匝道進(jìn)行重建，對(duì)路口景觀進(jìn)行改善。

　　新建成的匝道全長(zhǎng)230米，仍保留兩車(chē)道的寬度，由于將往原有的花圈處內(nèi)移，所以比原有匝道大大減少了彎度。同時(shí)，珠江隧道黃沙出口處的地面交通得到很大的改善，其中六二三路——叢桂路由原來(lái)4車(chē)道增加至5車(chē)道（機(jī)動(dòng)車(chē)道寬20m）；叢桂路——黃沙后道由2．5車(chē)道增加至4車(chē)道（機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15m）；環(huán)島轉(zhuǎn)入黃沙大道處道路由2車(chē)道擴(kuò)寬至3車(chē)道（機(jī)動(dòng)車(chē)道寬16．7m）；蓬萊路轉(zhuǎn)入黃沙大道處增大轉(zhuǎn)彎半徑，由11米的半徑增加至20米，改善右轉(zhuǎn)。

　　另?yè)?jù)了解，遠(yuǎn)期規(guī)劃還將把目前六二三路與黃沙隧道出口的平面交通改造成立體交通，也就是說(shuō)，在黃沙隧道出口處挖一個(gè)“地道”直接連通叢桂路，地面則建空中匝道與六二三路等連接，從而分流車(chē)流量。