休閑吃飯，想找個地方停車都不容易，不僅阻塞交通，還易造成刮擦事故，想來就餐購物的客人只能望車興嘆，不得不掉轉(zhuǎn)車頭而去。這樣的場景差不多每天都在發(fā)生著。到底有沒有根治停車難問題的良藥？記者近日從廣州市政府近期規(guī)劃停車庫項目研討會上獲得確切消息，廣州市近期將在中山三路和文德南路兩個路段建立兩個智能立體車庫，之后還將陸續(xù)在荔灣、越秀、東山、天河、海珠、白云六區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)20個機械式立體停車庫。

　　廣州汽車泊位數(shù)缺口達60％

　　說到廣州市的停車難問題，根據(jù)廣州市交委提供的數(shù)字顯示：到2003年年底，擁有1000萬人口的廣州市機動車總數(shù)達142萬輛，其中城區(qū)小轎車的保有量在50萬輛以上；而市內(nèi)的停車場所能提供的停車位只有28萬個，車輛數(shù)量與停車位的絕對差值達到了22萬個。如果按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)的每輛車匹配1.4個泊位來計算，則廣州市目前汽車泊位需求總量達70萬個，相對缺口數(shù)達60％。

　　據(jù)記者了解，受停車難問題影響，今年以來廣州市的汽車保有量的增長已慢于北京、上海，甚至也慢于廣東本地的東莞、順德。停車難已成為制約廣州汽車消費的一個瓶頸。據(jù)廣州市經(jīng)委負責(zé)人介紹，廣州市政府早在去年底就提出，要力爭在2010年達到51萬個停車位的目標(biāo)。在突破瓶頸的拉動下，據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)人士估計，屆時廣州市將至少擁有7.4萬個立體停車位，占總停車位的15％左右。

　　立體停車庫可實現(xiàn)“傻瓜”式存取

　　作為智能立體車庫的制造商，廣日電梯工業(yè)有限公司已獲批擔(dān)當(dāng)此次立體停車庫的承建商。據(jù)該公司停車設(shè)備營業(yè)部部長林華介紹，機械式停車設(shè)備不僅塔式智能停車庫一種，而是類型很多，可適用于多種地形條件。

　　據(jù)他介紹，立體停車庫的特點和優(yōu)點很明顯：一是節(jié)省占地面積，充分利用空間。一般情況下，機械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1／2－1／25，空間利用率比建筑自走式停車庫提高75％以上。傳統(tǒng)停車場停50輛車需要空間1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。二是相對造價低。機械式停車設(shè)備每個泊位投資約3萬－12萬元，而建筑自走式停車庫每個泊位的造價約為15萬元。三是使用方便、操作簡單、可靠、安全、存取快捷。一般一次存(取)車時間不超過120秒。此外，由于存取車、收費等實現(xiàn)全自動化，因而汽車進入車庫后的所有過程均由電腦控制，可減少廢氣排放，有利環(huán)保。

　　廣日副總經(jīng)理郭振軍強調(diào)，智能立體停車庫的最突出特點就是智能，其特點突出表現(xiàn)在：采用觸摸屏式人機界面，可實現(xiàn)“傻瓜”式存取車。還可使用IC卡對自己的車位進行控制，第一次使用這種車庫的人也能輕松快捷地取車。同時，還設(shè)有緊急開關(guān)、錯誤操作糾正等人工智能，大大縮短存取車時間，存取車極其方便。

　　除了大大節(jié)約空間和智能化便捷取車之外，車主還關(guān)心的一大問題就是，我的愛車放在這個車庫里安全嗎？

　　據(jù)介紹，廣日智能立體停車庫采用雙保險限位開關(guān)，四點電磁防墜落裝置，光電保護裝置、超行程限位開關(guān)、確保人車安全的機電連鎖裝置、停車定位及固定裝置、安全柵保護連鎖、日本標(biāo)準(zhǔn)防震裝置等八層極限智能保護裝置。

　　同時，還配有車位檢測及汽車識別系統(tǒng)，提供車位狀態(tài)信息，實現(xiàn)設(shè)備運行和車庫進出的遙控監(jiān)測。還可引導(dǎo)停車，杜絕誤取、盜失等錯誤的發(fā)生，其安全性不言而喻。