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穩(wěn)重的頭等艙 PCauto測(cè)試沃爾沃S80L T5/T6

2012-12-02 23:29:38 作者:李俊鋒、王子平

穩(wěn)重的有些過(guò)分 Pcauto測(cè)試沃爾沃S80L T5/T6

  沃爾沃S80L的儲(chǔ)物空間依然是實(shí)用至上,或許在S80L和風(fēng)靡全球的宜家家私身上我們能夠窺見(jiàn)北歐人對(duì)于空間利用的高明之處。

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  行李箱的容積表現(xiàn)中規(guī)中矩,只是我們?cè)囻{的T6上選裝了車(chē)載冰箱,因此對(duì)于行李箱的容積大打折扣,而且也不利于大件行李的存放。

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  前排多功能座椅可以說(shuō)已經(jīng)充分地考慮到各個(gè)方面,無(wú)論是座椅的質(zhì)感還是形狀設(shè)計(jì)都為舒適性做出貢獻(xiàn)。但在腰部支撐的調(diào)節(jié)方面稍顯困難,這點(diǎn)可以說(shuō)是一個(gè)小小的遺憾。

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  前排乘坐空間方面,175cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下尚有一圈的三指的頭部空間,表現(xiàn)非常出色。

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穩(wěn)重的有些過(guò)分 Pcauto測(cè)試沃爾沃S80L T5/T6 穩(wěn)重的有些過(guò)分 Pcauto測(cè)試沃爾沃S80L T5/T6

  后排受到的照顧自然不會(huì)比前排少,舒適性的配置和質(zhì)感舒適的座椅都能夠讓人感受的后排乘客的尊貴地位。

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  后排乘坐空間方面,得益于為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量身定做的軸距加長(zhǎng),后排乘客能夠擁有更為寬敞的腿部空間,但整體表現(xiàn)對(duì)比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能算是進(jìn)入主流行列,并無(wú)過(guò)于出眾的表現(xiàn)。


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