內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重 細(xì)節(jié)處有不少改變

　　我們?cè)囻{的這款新速騰采用的是全黑內(nèi)飾，擋把、方向盤(pán)以及中控臺(tái)的位置增加鍍鉻裝飾條，而在副駕面前的中控臺(tái)位置則增加了木紋裝飾條，這樣的設(shè)計(jì)我猜是想讓新速騰看起來(lái)更有商務(wù)味道，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)個(gè)人覺(jué)得倒不如上一代的運(yùn)動(dòng)飾條。

　　內(nèi)飾用料與上一代車(chē)型沒(méi)有太大不同，可以看得出來(lái)一些模具還是得到沿用，不過(guò)在中控面板及方向盤(pán)和擋把，這些重點(diǎn)區(qū)域，改變也是非常明顯的。一些細(xì)節(jié)處處理的更加細(xì)膩，讓車(chē)內(nèi)的質(zhì)感小有提升，但整體感覺(jué)似乎德味稍有弱化。

　　三幅式方向盤(pán)造型與上一代比較類(lèi)似，不過(guò)細(xì)節(jié)處還是不太相同。多功能方向盤(pán)分別控制空調(diào)和行車(chē)信息顯示。相對(duì)于老款方向盤(pán)的造型，新方向盤(pán)更具時(shí)尚感，粗細(xì)比較合適，手握部位的凹陷讓握感更好。

　　多媒體采用一塊6.5英寸的觸摸顯示屏，融合了導(dǎo)航、藍(lán)牙和影音娛樂(lè)功能。從我們使用看，觸摸屏的反應(yīng)速度不算太快，并不能做到像目前常見(jiàn)的平板電腦那樣的體驗(yàn)效果，不過(guò)作為功能使用，還是可以接受。

　　擋把沒(méi)有采用上一代扁平的設(shè)計(jì)，而是采用手感更飽滿(mǎn)的造型。不過(guò)擋把下方的鍍鉻造型則沒(méi)有變化。

　　從擋把旁邊的幾個(gè)按鍵上我們并沒(méi)有找到ESP按鍵，不過(guò)在啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候車(chē)輛自檢，我們?cè)趦x表盤(pán)里倒是看到了ESP燈亮了一下，事實(shí)上新速騰全系都是標(biāo)配ESP的，不過(guò)并沒(méi)有配備ESP開(kāi)啟和關(guān)閉的按鈕。