這時主要的保養(yǎng)就完成了，但常規(guī)檢查還是必不可少的，比如這次檢查發(fā)現(xiàn)試駕車的右前側(cè)輪胎稍有些虧氣，防凍液也有些少。這些在檢查出來后都會免費進行處理。要知道如果單純是換機油和機濾，在4S要比街邊貴將近一倍，那么這些檢查就是非常實在的增值服務(wù)。

Tips：機油標尺是干嘛的?怎么看?

　　機油標尺用于檢查機油量，機油多了不好少了也不好。機油標尺下部的一排小格子，格子的頂端和低端是機油量的上下限。一般情況下機油量在60%到70%之間比較合適。

　　最后還要檢查行車電腦，一臺看起來普通的筆記本電腦，在連接到車輛上時可以檢測到車輛的全部電子信息。我們的檢測結(jié)果是一切正常。

　　在完成保養(yǎng)和全車檢查之后，洪師傅還針對我們的試駕車的使用情況給出了一些建議，由于我們在使用時并沒有刻意節(jié)省，使得車輛平均油耗較高，在駕駛時如果可以調(diào)整駕駛方法，可以明顯感覺到油耗的降低。

總結(jié)：

　　售后養(yǎng)護成本是除燃料成本外的比較大的開支，我們在這次保養(yǎng)后得到408 2.0L的小保養(yǎng)費用總計365元，與德系車相比非常稍低，但還是稍高于日系車和自主品牌，在2.0L排量的車型里算是中等水平。10000公里沒有出現(xiàn)什么問題，408車型的品質(zhì)還是比較贊的。