如果從設(shè)計、功能和做工三方面考量一款車的品質(zhì)，東風(fēng)標(biāo)致408一定會是單項得分都不會最高，但卻表現(xiàn)均衡的一款車。而作為一款在家用和商用間尋求平衡的轎車，我們始終沒有感受到408身上獨特的魅力和吸引力，但在幾天的熟悉過程中好感卻在與日遞增。

　　像法國人一樣溫和，408的外觀并沒有刻意展示自己霸氣的一面，即使是狹長的頭燈，也因為內(nèi)部多棱鏡組的使用而顯得溫柔嫵媚。沒有采用氙燈，鹵素?zé)舻牧炼炔⒉凰闾貏e高，尤其是漆黑的路，照射范圍多少受到些影響。

　　大嘴式中網(wǎng)造型遵循了最新的家族設(shè)計徽記，多處鍍鉻元素的使用看起來更具現(xiàn)代時尚感。下進氣口作為主進氣，主要負責(zé)輸送空氣為后面的水箱散熱。

　　因為設(shè)計元素及線條的使用稍多，使得前臉看起來比較復(fù)雜。頭燈、廠商徽標(biāo)、進氣口、霧燈都設(shè)計的稍大，這種設(shè)計風(fēng)格在標(biāo)致的高端車型上并不少見。前保險杠的造型看起來比較具有力量感。

　　側(cè)面腰線同樣比較搶眼，從前翼子板后開始微微上揚，一直到尾燈處，腰線稍有些拱形弧度，棱線比較深，無形中讓車身具有更長的視覺效果。

　　車長媲美中級車，但受到稍短軸距的限制，外部可以看到車門的尺寸并不是特別寬裕，盡管不會給上下車時造成什么障礙，但稍小的車門，尤其是后排車門，感覺與4.68米的車長并不相稱。

　　尾部的造型并不豐滿，至少我們沒有看到307身上高高翹起的尾部。408的尾部設(shè)計相對于車頭比較簡潔，造型感并不強。盡管如此，408尾部辨識度依舊很高。