動(dòng)力操控：大扭力柴油機(jī)夠威猛 操控趨于轎車(chē)化

　　星銳5系依然搭載江淮自主研究的2.8L直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了高壓共軌噴油技術(shù)并且配備了廢氣渦輪增壓器，功率達(dá)到88kW，扭矩達(dá)280Nm，并且只需要在2000rpm即可爆發(fā)最高扭力，這對(duì)于驅(qū)動(dòng)一臺(tái)自重2.5t，滿乘超過(guò)接近4t的車(chē)來(lái)說(shuō)可以發(fā)揮很大作用，實(shí)際乘坐中，就算滿員，我也沒(méi)有感受到星銳5系加速乏力。

　　星銳5系配備十分常見(jiàn)的的6速手動(dòng)變速箱，擋把位于中控臺(tái)上，酷似MPV。這款變速箱擋位較清晰，不過(guò)換擋行程略長(zhǎng)，也不會(huì)像轎車(chē)那樣有很強(qiáng)的吸入感。

　　星銳5系的后懸架為鋼板彈簧的設(shè)計(jì)，更多的是為了承載力的增強(qiáng)，所以在舒適性方面打了些折扣，但是總體感覺(jué)不會(huì)與常見(jiàn)合資車(chē)型有什么大的差別。對(duì)于城市道路來(lái)說(shuō)，它當(dāng)然不會(huì)讓你有什么不滿，一切都是常規(guī)乘坐小客車(chē)的感受。

　　如果你認(rèn)為這樣一部又重又長(zhǎng)的多功能商務(wù)車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)很笨重，那你就錯(cuò)了。實(shí)際上星銳5系的操控感更接近于一部轎車(chē)，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，擋把使用方便并且擋位清晰，特別是離合器的調(diào)校接入點(diǎn)非常寬泛，就算你不熟悉手動(dòng)擋車(chē)型，也不會(huì)太過(guò)頻繁的熄火。

總結(jié)：

　　總體來(lái)說(shuō)，星銳是一款十分合格的多功能商用車(chē)，其基本素質(zhì)足以挑戰(zhàn)依維柯、福特全順等市場(chǎng)中知名車(chē)型。其實(shí)江淮星銳更大的市場(chǎng)在于特殊用途改裝車(chē)領(lǐng)馭，作為自主品牌，其生產(chǎn)形式非常靈活，能盡可能快的滿足社會(huì)各行各業(yè)的需求，其市場(chǎng)霸氣已經(jīng)越來(lái)越強(qiáng)。