● 內(nèi)飾：工藝水平依舊出色 亮點配置不多 

　　車內(nèi)依舊延續(xù)了典型的謳歌風(fēng)格，盡管每一款謳歌車型的中控臺造型都不相同，但細(xì)節(jié)的元素卻非常統(tǒng)一，包括按鈕布局都還在固定的位置上。只要你駕駛過謳歌的車型，那么坐進(jìn)車內(nèi)則很容易產(chǎn)生好感，一切都很容易上手且操作方便。

　　中控臺和ZDX一樣使用了黑色拉絲面板，頂部也是比較柔軟的材質(zhì)。從工藝上來說，與謳歌目前水準(zhǔn)最高的ZDX相比，基本感覺不到工藝上有明顯的差異。

　　方向盤就是ZDX和TL所用的那個款式，完全是運(yùn)動化的設(shè)計。功能上也非常完備，音響、巡航與行車電腦等常規(guī)功能。手感上相對于ZDX來說，手柄的模具一樣，皮質(zhì)感覺更硬一些，畢竟比ZDX低一級別，所以握感上會有一點點差異。

　　中控臺是典型的謳歌式布局，8英寸VGA顯示屏依然固定在傳統(tǒng)位置，大型的遮陽板會保證顯示屏在強(qiáng)光下也異常清晰。而功能也很完備，影音、藍(lán)牙、導(dǎo)航等一應(yīng)俱全，關(guān)于這一點我們不再過多描述，因為對于謳歌來說，這項配置在全系車型中都是“標(biāo)配”。

　　中央操作旋鈕依然置于中控面板上，不知道謳歌什么時候會把它移到排擋桿旁邊，這樣在操作時會節(jié)省一些胳膊的體力。但現(xiàn)在設(shè)計的“合理”之處在于位置還算比較低，你在操作時，胳膊正好搭在擋頭上，而不像英菲尼迪那樣將旋鈕放在顯示屏下方，那對臂力真是個考驗。