從硬派走向奢華 PCauto體驗(yàn)日產(chǎn)新途樂(lè)
動(dòng)力及底盤(pán)配置
在動(dòng)力配備上,新途樂(lè)搭載了一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率398馬力,最大扭矩550牛米。由于該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備有日產(chǎn)的VVEL可變氣門(mén)正時(shí)與升程系統(tǒng)以及DIG汽油直噴系統(tǒng),由此在獲得強(qiáng)勁動(dòng)力性能的同時(shí),還將得到不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。
| | 新途樂(lè) | 蘭德酷路澤 | 英菲尼迪QX56 | 雷克薩斯LX570 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | VK56VD | 2UZ | VK56 | 3UR-FE | ||
| 排量(cc) | 5552 | 4664 | 5552 | 5663 | ||
| 功率(Kw/rpm) | 293/5800 | 202/5400 | 324/5800 | 270/5600 | ||
| 扭矩(N·m/rpm) | 560/4000 | 410/3400 | 555/4000 | 530/3200 | ||
| 變速器 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 6擋手自一體 | ||
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作為一款偏重越野性駕馭的SUV車(chē)型,新一代途樂(lè)采用了非承載式車(chē)身,四輪獨(dú)立懸掛也是新車(chē)的不二選擇。此外新一代途樂(lè)成為全球第一款使用液壓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(Hydraulic Body Motion Control System HBMC)的車(chē)型,這種控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路面情況的不同對(duì)車(chē)身姿態(tài)作出適時(shí)的調(diào)整。其他方面,日產(chǎn)途樂(lè)還提供坡道起步輔助、陡坡緩降控制功能和新的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
安全配置方面,已經(jīng)在英菲尼迪QX56上出現(xiàn)的前排正面安全氣囊、側(cè)安全氣囊、頭部安全氣簾、前排主動(dòng)式安全頭枕、前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告系統(tǒng)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、盲區(qū)警示系統(tǒng)、全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置,應(yīng)該也會(huì)一樣不少的出現(xiàn)在新途樂(lè)身上。舒適性配置方面,電動(dòng)天窗、可加熱真皮方向盤(pán)、可加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、智能鑰匙系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱尾門(mén)、多功能行車(chē)電腦、DVD影音系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)防炫目后視鏡、定速巡航等配置也都會(huì)出現(xiàn)在配置單,以保證新途樂(lè)在舒適性方面不輸給同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。
結(jié)語(yǔ):相對(duì)于前幾代產(chǎn)品,第六代車(chē)型發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變,不在是一副硬朗的于人于千里的一副架勢(shì),變得更時(shí)尚、更奢華。而在它骨子里的“野”勁并沒(méi)有被完全的磨滅,完備的舒適性配置,強(qiáng)大扎實(shí)的非承載式底盤(pán)和功能豐富的越野配置都讓新途樂(lè)有了不俗的競(jìng)爭(zhēng)資本。
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