內(nèi)飾：高配版本的科技配置媲美A8L

　　奧迪A7采用環(huán)抱式內(nèi)飾，中控臺連同車門圍繞在駕駛者身邊，所有按鍵都觸手可及。內(nèi)飾采用深色設計，看起來比較厚重。與CLS實木與真皮的搭配，A7似乎并不太在意用料，而注重整體氛圍的營造。

　　中控臺使用漆面的桃木裝飾，搭配深色的有很強顆粒質(zhì)感的工程塑料，盡管沒有使用真皮，但手感還算不錯。門板內(nèi)側(cè)采用真皮材質(zhì)，視覺效果及手感都非常好。

　　方向盤采用三輻樣式，與A8L有較大不同，造型上與A5的方向盤接近，但多功能按鍵的樣式又完全不一樣。A7的方向盤手柄處稍稍粗壯，提供很好的持握感。方向盤的力度適中，并不會非常沉，打方向也比較輕松，但也不會有非常明顯的電子助力感。

　　多功能按鍵采用按鍵加滾軸的設計，可以控制音響、藍牙甚至導航系統(tǒng)。手不離開方向盤就可以對菜單進行設置。方向盤后方的換擋撥片是只在S-line車型上配備，手感一般，塑料感比較強。

　　儀表盤采用雙儀表設計，中間的液晶顯示屏尺寸不小，常用的行車信息都可以在這里顯示。在夜視輔助系統(tǒng)模式下，液晶屏可以提示前方道路，用熱感應原理捕捉前方300米的熱源，如果有人出現(xiàn)時會以黑白對比顏色在液晶屏上顯示。

　　A7還配備抬頭顯示功能，在駕駛員前方風擋上投影一個數(shù)值，顯示當前時速，可以讓駕駛者了解車速，而不必低頭看儀表盤。

　　A7的最新一代的MMI系統(tǒng)，通過中控臺上的液晶屏與下面的旋鈕和按鍵搭配使用可以調(diào)整車輛的所有狀態(tài)設置，包括導航、藍牙電話，更重要的是車輛設置，包括發(fā)動機、變速箱、懸架等，都可以單獨調(diào)整。

　　高配車型的車輛設置菜單里多了一個Efficiency模式，即效能模式，在此模式下車輛會自動調(diào)整發(fā)動機和變速箱以及空調(diào)系統(tǒng)至比較節(jié)能的狀態(tài)。