最后終于輪到雷諾的梅甘娜RS出場(chǎng)了。雖然雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)讓人遺憾，但在歐洲市場(chǎng)上，就完全不一樣了，足以躋身一線(xiàn)主流廠商的行列。

　　相比起前兩款車(chē)型，梅甘娜RS的整體設(shè)計(jì)就顯得比較前衛(wèi)和個(gè)性了。全身的黃色同樣鮮艷奪目，與身邊綠色的�？怂�RS更可稱(chēng)得上是“交相輝映”。后揚(yáng)的大燈也被加上了黑色的燈眉，讓人感覺(jué)就像剛剛睜開(kāi)雙眼的猛獸，黑夜中足以讓人不寒而栗。再加上前保險(xiǎn)杠以及前進(jìn)氣口下方，也漆成了黑色，整個(gè)前臉而言，兇悍程度比�？怂筊S有過(guò)之而無(wú)不及，我們甚至不妨想象一下，漆黑之中在后視鏡里看到它時(shí)的樣子。

　　從車(chē)身側(cè)面不難看出，梅甘娜RS的車(chē)身同樣延續(xù)了前臉的犀利的風(fēng)格，無(wú)論是曲線(xiàn)的交匯點(diǎn)還是突起的棱線(xiàn)，都異常鋒利。而且A柱的傾角更大，令A(yù)柱和頂部曲線(xiàn)渾然一體，更加順滑流暢，“跑”味十足。

　　至于尾部，則十分飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，由于橢圓形的后擋風(fēng)玻璃面積更小，傾角更大，所以在視覺(jué)效果上，顯得車(chē)身上半部更加扁平，和下半部分自然融為一體，相當(dāng)協(xié)調(diào)。此外，梅甘娜RS采用單排氣管設(shè)計(jì)，而且出口位于正中，且呈倒梯形，也相當(dāng)特別。

　　不用多說(shuō)，梅甘娜RS也同樣裝上了同一款輪胎。尤其引人注意的，是那十分特別的輪轂以及里面鮮紅色的巨大的Brembo卡鉗。紅色和黃色的搭配，真的想低調(diào)一些也難。