雖然在豪華車市場(chǎng)，奧迪在中國(guó)的地位無(wú)可動(dòng)搖，但在頂級(jí)座駕的市場(chǎng)表現(xiàn)上，三叉星和BMW的車標(biāo)卻總是比奧迪的四個(gè)圈更能吸引買家的關(guān)注。不過(guò)近日，一汽大眾奧迪事業(yè)部總經(jīng)理唐邁先生卻表示，根據(jù)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)顯示，奧迪在中國(guó)的品牌尊貴程度已經(jīng)和寶馬齊平了，而確定奧迪高度的車型就要算它的新旗艦奧迪新A8了。

　　超越之作

　　在頂級(jí)豪華車市場(chǎng)博弈可不是一件輕松的事情，因?yàn)樗�不僅要求出色，而且還要求在各個(gè)角度上都力求完美，絕對(duì)不允許有一點(diǎn)瑕疵。當(dāng)你開(kāi)上它，它必須馬上能夠帶給你優(yōu)雅與舒適，當(dāng)然也要給車主傳達(dá)出它的厚重與沉穩(wěn)，為了達(dá)到這樣的效果，這些車型往往都是投入頗多的作品。當(dāng)然對(duì)于緊追雙B的奧迪來(lái)說(shuō)，情況也依然如此。

　　奧迪之所以將此次試駕活動(dòng)選擇在西班牙南部的海岸Malaga主要是看中了這里蜿蜒的公路和迷人的景色，而這些則正好與大嘴的奧迪新A8構(gòu)成了完美的圖景。如今的頂級(jí)房車競(jìng)爭(zhēng)者可謂云集，奔馳配備了4Matic的S550，寬大舒適的全輪驅(qū)動(dòng)版雷克薩斯LS460，當(dāng)然還有寶馬的750i xDrive，已經(jīng)出場(chǎng)的保時(shí)捷Panamera 4S版和即將登場(chǎng)的英菲尼迪M56 X AMD。它們不僅能夠?yàn)樽约旱哪腹�司帶�?lái)豐碩的收益，而且也是自家造車?yán)砟畹欠逶鞓O的作品，而在這款車上我們的確看到了它的意義所在。

　　首先它最要強(qiáng)調(diào)的就是100%的全鋁車身，輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都得到了優(yōu)化，同時(shí)還能夠得到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，它也是上述幾款頂級(jí)豪房中唯一一款將全驅(qū)系統(tǒng)延續(xù)至今的產(chǎn)品，當(dāng)然這次它的到來(lái)還是為了挑戰(zhàn)最運(yùn)動(dòng)的寶馬：7系的。因?yàn)榘凑账鼈兊恼f(shuō)法，這是這個(gè)級(jí)別中運(yùn)動(dòng)能力最為強(qiáng)大的一款產(chǎn)品，由V8 4.2升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)擔(dān)綱的大家伙，重量卻不到兩噸，只有1.82噸，令人難以置信的重量。

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