源于MDX卻高于MDX 試駕2010款謳歌ZDX
全新謳歌ZDX不僅有著一副新潮的面孔,更有著豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì);全手工打造的真皮內(nèi)飾細(xì)膩別致;貓頭鷹眼式的儀表盤清晰易讀;三幅式多功能方向盤布滿了各種各樣的快捷鍵;而半浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加簡練明了,沒有紛繁復(fù)雜的按鈕;中控臺(tái)正上方安裝有8英寸顯示屏,顯得格外大氣豪華;配合多功能后視攝像機(jī),能夠清晰的看到后方的狀況,提供了最大的倒車安全保障。

另一方面,全新謳歌ZDX引入了一系列先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,如帶語音功能的導(dǎo)航系統(tǒng)、高級環(huán)繞立體音響系統(tǒng)、CMBS自動(dòng)剎車系統(tǒng)、自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)以及一套集成高級數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)等。其中,謳歌ZDX最值得炫耀的是其安裝在C柱的多角度后視攝像頭,提供了全方位的盲點(diǎn)訊息系統(tǒng),在日益提倡行車安全的今天無疑是謳歌ZDX最大的賣點(diǎn)。

動(dòng)力方面,全新謳歌ZDX采用3.7升V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用單頂置凸輪軸及VTEV燃油直噴等技術(shù),能在6300轉(zhuǎn)和4500轉(zhuǎn)時(shí)分別爆發(fā)出300匹的最大輸出馬力和366牛米的峰值扭矩。另外,與之搭配的是來自MDX身上的6前速自動(dòng)變速器,并采用全新7輻式19英寸輪圈;在強(qiáng)大的Super Handing All-Wheel Drive超級四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持下,0-100km/h直線加速僅需6.4秒,0-160km/h僅需17秒;最高車速限定在204km/h。此外,當(dāng)車輛后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí),在SH-AWD超級四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能作用下,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩便自動(dòng)調(diào)整分配到前輪,從而達(dá)到最大的穩(wěn)定性和通過性。同樣,謳歌ZDX擁有強(qiáng)大的剎車性能,重達(dá)2噸的謳歌ZDX能在54米內(nèi)完成112-0km/h的制動(dòng)性能測試,得出的結(jié)果是令人滿意的。此外,謳歌ZDX不僅僅有先進(jìn)的技術(shù)裝備和誘惑的造型;據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示,3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,百公里綜合油耗僅為12升。


與謳歌MDX來自同一平臺(tái)的ZDX別具一格,采用了全景玻璃天窗設(shè)計(jì)風(fēng)格,輕量化的選材減輕了車身重量的同時(shí)降低了車身的重心;可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)的運(yùn)用使謳歌ZDX整體性能更偏向悠閑與運(yùn)動(dòng)。實(shí)質(zhì)上,謳歌ZDX源于MDX卻高于MDX,市場定位主要針對更加成熟穩(wěn)重的買家,這款車在2009年11月20號公布了ZDX三款不同配置車型的售價(jià),基本售價(jià)45495美元(約31萬人民幣)起。(來源:搜狐汽車)
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哈弗H6
詢底價(jià)>>
9.58-15.18萬
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