在德國(guó)上市一年以來(lái)奧迪Q5統(tǒng)領(lǐng)了中級(jí)SUV的市場(chǎng)。當(dāng)然市面上還有售價(jià)更為便宜的馬自達(dá)CX-7和起亞索蘭托。今天我們就對(duì)這三款暢銷(xiāo)車(chē)作一全面的對(duì)比。

中級(jí)SUV三足鼎立

　　話說(shuō)在如今十分活躍的SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)上，有著寬敞內(nèi)部空間和良好品牌聲譽(yù)的大眾途觀搶占了大片的市場(chǎng)份額。就目前而言，唯一能和其叫板的也就是同樣是來(lái)自德國(guó)的奧迪Q5了。在德國(guó)市場(chǎng)上這兩款車(chē)占據(jù)了同級(jí)車(chē)型的半壁江山。奧迪Q5在SUV的市場(chǎng)上穩(wěn)居TOP10的榜首半年之后，遇上了大眾途觀這個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手，無(wú)情得被拉到銷(xiāo)量第二位。不過(guò)奧迪Q5的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯，和銷(xiāo)量榜上的老三老四奔馳GLK和寶馬X3相比，其銷(xiāo)量還是狠狠的高出一截。與德國(guó)的大眾車(chē)型大眾途觀相比，奧迪Q5的高達(dá)3.91萬(wàn)歐的售價(jià)可謂是天價(jià)了。當(dāng)然了，奧迪Q5是搭載了2.0升的TDI帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為170馬力，還有于這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是手動(dòng)變速箱。奧迪Q5的強(qiáng)勁對(duì)手還有來(lái)自遠(yuǎn)東的日系和韓系車(chē)，它們較高的性?xún)r(jià)比也刷新了市場(chǎng)記錄。

奧迪Q5外觀時(shí)尚操控性佳

　　德國(guó)車(chē)意味著可靠的品質(zhì)，上乘的做工，這些都是吸引消費(fèi)者選購(gòu)的重要砝碼。大到精湛的焊接工藝，小至手感舒適的換擋桿都閃耀著德國(guó)技術(shù)智慧的光芒，它們都極大的激發(fā)了購(gòu)買(mǎi)者的興趣。奧迪Q5那臺(tái)170馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)能略微感覺(jué)到些許的遲疑。在市內(nèi)交通較為擁擠的場(chǎng)所必定得頻繁的轉(zhuǎn)換檔位。還有短齒比的六速變速箱油耗表現(xiàn)不夠理想，實(shí)測(cè)為8.5L/100km，比兩位競(jìng)爭(zhēng)者都高出0.5升。但是奧迪Q5有著更為舒適的座椅、靈活的操控性和十分精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。

內(nèi)部空間略顯優(yōu)勢(shì)

　　奧迪Q5內(nèi)部空間是其最大的亮點(diǎn)，1.9的長(zhǎng)腿人士也可以擁有舒適的坐姿，奧迪Q5的巧妙之處在于，座椅可以舒適的前后進(jìn)行調(diào)節(jié)。完全實(shí)現(xiàn)了大個(gè)子也有大空間的夢(mèng)想。奧迪Q5還有個(gè)位置高低相當(dāng)合適的行李廂。行李廂開(kāi)啟的角度恰到好處，十分人性化。即使是超高個(gè)子來(lái)到車(chē)尾取行李也能避免行李廂蓋撞到頭的尷尬。