據(jù)廠(chǎng)家的說(shuō)法，由于MG6的內(nèi)飾還沒(méi)有最后定稿所以我們還不能以豐富的圖片展示給大家看。但從抓拍到的幾張圖片來(lái)看 MG6的內(nèi)飾與榮威550極其相似。

　　MG6首批發(fā)布的MG 6共有1.8L和1.8T五個(gè)版本，均搭載Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者為1.8T全鋁超高壓賽車(chē)級(jí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到118KW，最大扭矩215Nm，而百公里油耗為9升，在同級(jí)別車(chē)型中處于遙遙領(lǐng)先的位置。1.8LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到98KW

　　MG6是上汽南汽整合之后， 旗下首款全新產(chǎn)品，這對(duì)于大半年來(lái)一直靠MG3和MG7支撐的 經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重大的利好。 MG6的生產(chǎn)廠(chǎng)家清楚的寫(xiě)著“上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司”，而不是此前的“南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司”，對(duì)于南汽人來(lái)說(shuō)多少有點(diǎn)感懷。但是看到 品牌的延續(xù)和新品的更新，則是一種安慰，上汽南汽再怎么整合，大家還是知道 的根在南汽。