國(guó)產(chǎn)高爾夫6上面1.4TSI+7速DSG的動(dòng)力組合給了我們極其深刻的印象，而GTI所配備的將會(huì)是更加強(qiáng)勁的2.0TSI+6速DSG。為什么是6速而不是7速呢？因?yàn)?速DSG雙離合自動(dòng)變速箱只可匹配最大扭矩250牛米的“較小”的發(fā)動(dòng)機(jī)，成為與中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配應(yīng)用的最佳選擇。而6速DSG可匹配最大扭矩350牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)椴捎玫氖?ldquo;濕式”雙離合器，離合器安裝于一個(gè)充滿(mǎn)液壓油的封閉油腔里，所以得到更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩。

　　結(jié)語(yǔ)：高爾夫GTI的國(guó)產(chǎn)可謂占盡“天時(shí)地利”，從技術(shù)上看，第六代高爾夫的引入早就為GTI鋪好了路；至于更為核心的動(dòng)力傳動(dòng)單元，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱也已經(jīng)陸續(xù)在大眾全球同步的國(guó)內(nèi)工廠里面投產(chǎn)。至于“人和”，哪怕現(xiàn)階段目標(biāo)消費(fèi)群還不算龐大，但按照大眾剛剛發(fā)布的“中國(guó)戰(zhàn)略”，他是非常樂(lè)意去充當(dāng)培育者和領(lǐng)先者的。