繼寶馬5系Gran Turismo概念車于今年4月份亮相上海車展后，其量產(chǎn)版車型在本屆2009廣州國(guó)際車展上又以亞洲首發(fā)的身份展現(xiàn)在國(guó)人面前。寶馬5系Gran Turismo量產(chǎn)車首次融合了BMW運(yùn)動(dòng)型轎車、現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型多功能車和經(jīng)典GT車型的設(shè)計(jì)元素。寶馬5系GranTurismo概念車首先推出三款車型，分別是535i GT領(lǐng)先型、豪華型以及550i GT豪華型，售價(jià)分別為88.6萬元、96.8萬元和169.9萬元。現(xiàn)在就讓我們一起領(lǐng)略一下這款全新車型的風(fēng)采吧……

　　寶馬5系GT前臉設(shè)計(jì)棱角分明，跑車化的保險(xiǎn)桿杠似乎在強(qiáng)調(diào)5系GT的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。寶馬動(dòng)態(tài)照明大燈連同更加夸張的雙腎進(jìn)氣格柵共同撐起前凸的引擎機(jī)蓋，極具攻擊性。

　　寶馬5系GT車輛的頭部吸取了BMW新一代車型的設(shè)計(jì)元素。與已經(jīng)問世的新7系新Z4一樣，這款車型的前雙腎型進(jìn)氣格柵明顯更大更突出。

　　寶馬5系GT的車身尺寸為4998×1901×1559mm，軸距3070mm。即使與國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版的5系Li相比也有一定的優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)寬高方面都有一定幅度的增加。

　　寶馬5系GT車頂線條從A柱開始，一氣呵成延伸至飽滿的后尾。清晰的車身折線以及被虛化的輪眉組成寶馬5系GT。整個(gè)車尾的造型婉如一臺(tái)縮小版的X6。