別克新君越長期體驗——保養(yǎng)篇
上海通用別克提供給我們的長期測試車已經(jīng)在編輯部“服役”了一個多月了,在這段時間里這輛新君越的功勞相當大,基本上它都是被當做編輯部的工作車。所以雖然只有短短的一個多月的時間,但新君越已經(jīng)到了該做首保的時候,我們也正好借這個機會為也能看看上海通用別克的售后服務情況。
為了這次保養(yǎng)我們選擇了在廣州地區(qū)銷量很大的一家上海通用別克4S店,上午我們先給店里打了一個電話預約了一下時間,這一點還是相當有必要的,店方會和您協(xié)商一個時間點,只要您在這個時間出現(xiàn)在店內(nèi),就會得到非常VIP的服務(我指的是店里的工作效率。O挛缥覀儼凑占s定的時間來到4S店,由于是工作日,所以來修車的客人并不算非常多,很快就有工作人員接待我們,但如果是周末來保養(yǎng)的話,不預定一定得等很長時間。
工作人員要做的第一件事是關于這輛車的信息錄入工作,由于是新車,所以需要錄入的內(nèi)容也會相對稍微多一點,這里會稍微花費一點點時間,同時我們要做的就是出具車輛的保養(yǎng)手冊,在工作人員登記之后車主是需要在上面簽字的。上汽通用別克的所有車型都是有兩次免費保養(yǎng)的機會,這和其他有的品牌不太一樣,所以車主在首保做完之后還是要妥善保管自己的保養(yǎng)手冊,以免失去一次免費的保養(yǎng)機會。
手續(xù)都辦好之后,負責接待的工作人員會先對車輛的外觀進行一次檢查,主要是查看一下車身有沒有劃傷之類的問題,如果有的話會再登記表上表明。之后會登記一下車輛的即時狀態(tài),比如公里數(shù)、油量狀況等。
在經(jīng)過車主對車輛狀況的登記表確認并簽字后,工作人員會把車直接開進保養(yǎng)車間,作為車主的我們自然就可以到休息室里去休息休息了。雖然我們?nèi)プ霰pB(yǎng)的時候這家4S店的保養(yǎng)維修大廳及車間都正在裝修中,辦公地點轉(zhuǎn)移到了一個臨時建筑中,但即便是這樣,售后服務這方面的內(nèi)容并沒有任何問題,接待大廳里有報修、保養(yǎng)、財務還有休息區(qū),在后面的方面里還有專門為客戶開設的影音娛樂休息區(qū),該有的一樣沒少。
我們的君越此時已經(jīng)停在了維修車位上,看來預約時間真的相當關鍵啊,要不真不知道周末來需要等多久。兩位維修人員正在對車輛的一些基本功能進行檢查,這其中甚至包括安全帶,編輯真是第一次看到,回想一下自己的車保養(yǎng)得時候,某某品牌的維修人員給我的車檢查安全帶了么?好像沒有!鄙視他們一萬遍,此處省略關于咒罵的100字……發(fā)動機艙內(nèi)的各種油液的使用情況也在常規(guī)檢查之列的,例如玻璃清洗液、發(fā)動機冷卻液等,這些油液應該是會補滿的。
這些檢查都結(jié)束后,才開始我們比較熟悉的常規(guī)的保養(yǎng)。這次保養(yǎng)所需要的硬件都在這里了,所使用的機油是上海通用別克專用的全合成機油,標號為5W-30。由于首保還屬于小保養(yǎng)范疇,所以向空濾這類的部件還沒有到更換周期,只需要取出來清理一下就可以了。兩瓶燃油添加劑是店方在兩次免費保養(yǎng)得時候贈送的,每次兩瓶,車主可以在之后加油的時候往油箱里先加一瓶添加劑。
從換下來的機油濾清器來看,跑了5000公里左右的君越的機油已經(jīng)很黑了,確實到了需要更換的時候,而且對一輛新車的發(fā)動機的保護是非常必要的,所以建議大家買車后第一次保養(yǎng)的里程最好少一點,雖然這樣可能會多花一些費用,但對于日后的使用還是有很大好處的。
在換機油的同時,另一名維修人員會對整個底盤上的螺絲加固,檢查前后懸掛的狀態(tài)等。最后還會仔細的檢查每個車輪的制動管路、螺絲等是否存在隱患,如果一切都正常的話,就會把舉升機降下來,進行添加新機油這項工作。
新君越的胃口屬于比較大的,一桶4L裝的機油是不夠的。加機油的時候要先把4L的全部倒進去,之后不能著急加1L裝的,要先把車發(fā)動30秒左右的時間后,查看一下機油尺上油液的位置,待發(fā)動機內(nèi)的機油完全滲入后再添加1L裝的小桶機油。到這里換機油的工作其實并沒有完全完成,還需要對行車電腦上的機油使用時間做一個復位,操作方法很簡單,熟練的師傅兩三下就弄好了。
總結(jié):
到此,我們的這輛新君越的初次保養(yǎng)的作業(yè)部分已經(jīng)完成了,維修人員會把車輛開去清洗一下,然后會把車輛交到接待人員手中。最終接待人員在和我們約定好的完工時間之前把車鑰匙從“鑰匙庫”里找給我們。到此,君越的保養(yǎng)算是完成了。從我進入接待中心開始計時到我們拿到保養(yǎng)完后的車鑰匙為止,共歷時一個半小時。總體來看,君越的保養(yǎng)速度和質(zhì)量還是可以讓人放心的,但這還只是免費保養(yǎng)的情況,真到了日后需要自己花錢保養(yǎng)的時候,又會是一個什么樣的情況呢?我們會對此事做跟進報道,敬請留意……
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8.6 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設計、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化,不過在科技配置、動力總成以及安全配置方面做了較大升級,尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國內(nèi)贏得了非?捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺的內(nèi)飾設計也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國內(nèi)中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺讓新君越具備了不錯的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動力選擇,可以適應更多不同的用車環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠遠不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務,寬大的車身相當大氣,而且乘坐舒適度相當不錯。只是賣相有些太過沉穩(wěn),這與定位運動的君威形成很大的反差,按說兩車運用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運動元素的話,銷量可能會比現(xiàn)在要好一些。 | ||
| 評測文章:紳士愛運動 PCauto測試新君越2.0T | ||||
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