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大Mini!搶先試駕MINI跨界車Countryman

2010-06-12 09:13 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  無論你接受與否,MINI已經(jīng)長大。這一系列的變化則來自一款叫MINICountryman的車型,這是一款融合了MINI自身經(jīng)典元素和越野性能的跨界車型,它的出現(xiàn)標(biāo)志著MINI在走向成熟。今天我們就將獨(dú)家為您展示MINICountryman運(yùn)動的風(fēng)采。

  MINICountryman整車長度為4097mm,軸距達(dá)到2600mm, 從車身尺寸上看MINICountryman已經(jīng)脫離了小型車的行列。作為一款跨界Crossover車型,MINICountryman采用4X4驅(qū)動類型,并且提供了5座的超大乘用空間,行李空間的可變性也非常大,總而言之,MINICountryman內(nèi)部空間非常充足。

  盡管個頭兒大了不少,但MINI并未失去它原有的個性,在過第一個彎道時你就能感受到,身體被緊緊地釘在座椅上,MINI則快速的晃過了彎道改變了軌跡。可見,寶馬的工程師們在賦予全新的MINI越野能力時仍舊沒有忘記保留它原有的靈活。而且MINICountryman盡管重量上比普通的MINI車型重了245公斤,但由于車身更長、重心更高,我們試駕的這款MINI CooperS Countryman ALL4轉(zhuǎn)向卻極為迅速,過彎表現(xiàn)堪比跑車。

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本文導(dǎo)航
第1頁:內(nèi)外變化巨大
第2頁:實(shí)用性為主導(dǎo)
MINI COUNTRYMAN 編輯點(diǎn)評
MINI COUNTRYMAN

優(yōu)點(diǎn):外形經(jīng)典,底盤扎實(shí),通過性比其他MINI系列強(qiáng)

缺點(diǎn):懸掛較硬,高速時風(fēng)噪明顯

9.1
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
7.89秒 42.89米 暫無
曾從智 9.2分     四扇正統(tǒng)的車門、適當(dāng)?shù)碾x地距離、后排乘客的膝蓋不用再緊貼前排椅背、還有一套智能適時四驅(qū)系統(tǒng),COUNTRYMAN令MINI的地盤不再局限于城市。雖然體型大幅增長,但渾身上下的MINI色彩依然不減,甚至還“發(fā)明”出軌道式杯架這一極具創(chuàng)意的裝備。動力依然提供1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種選擇,鐘愛駕駛樂趣的話后者是不二之選。
黃榮嘉 9.3分     COUNTRYMAN是MINI品牌的一次重大突破,四扇傳統(tǒng)車門,車身長度突破四米,城市型的四驅(qū)系統(tǒng),這些都讓COUTRYMAN的實(shí)用性大幅提升,并非純屬擺設(shè)的花瓶,但同時MINI品牌的基因還是悉數(shù)保留,原汁原味。
李俊鋒 8.9分     一直最求個性的MINI終于為實(shí)用做出了一些妥協(xié),COUNTRYMAN更加寬敞的空間、四驅(qū)與高底盤的加入覆蓋了更廣的消費(fèi)者市場,雖然售價(jià)方面還是較高,但是卻讓不少喜歡張揚(yáng)個性而又在乎實(shí)用人群有了選擇的余地,所以對它不需要太多主觀什么意見,喜歡就下手吧。
評測文章:十項(xiàng)全能 PCauto試駕MINI COUNTRYMAN S
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