從一個(gè)普通小白領(lǐng)變成拯救世界的超人，或者把一輛卡車變成“帶頭大哥”……這就是你在電影里看到的，依靠現(xiàn)有的手段，原本普通的形象可以很容易地變成任何樣子。當(dāng)然沒(méi)必要對(duì)著這些“神奇”大呼小叫，就好像在整容手術(shù)盛行的國(guó)度里頻出美女一樣，你看到的畢竟只屬于你看到的。但如果對(duì)原本出色的設(shè)計(jì)進(jìn)行更深刻地描繪，僅僅是錦上添花嗎？

新馬自達(dá)睿翼轎跑

　　其實(shí)早在一年多以前我就接觸過(guò)這款車型，只是當(dāng)時(shí)的日本規(guī)格車型并非我所要關(guān)注的重點(diǎn)。我還記得在馬自達(dá)總部的“禁區(qū)”，全新馬自達(dá)6睿翼的主任設(shè)計(jì)師佐藤洋一如何向我們介紹“幽玄”、“凜”和“精致”，而睿翼的轎跑車版本在外形方面與普通四門三廂睿翼車型也沒(méi)有太多的變化�？瓷先ボ図敾【�的微妙流動(dòng)讓整車的長(zhǎng)度顯得更短，同時(shí)整體感覺(jué)也更加緊致，但實(shí)際上轎跑車在車身長(zhǎng)度方面與轎車版本完全相同，而它的改變僅僅來(lái)自C柱的差異化設(shè)計(jì)。此外，新車的水箱格柵也變成了更加簡(jiǎn)潔的整體式設(shè)計(jì)。但我并不怎么喜歡它的霧燈造型，按照佐藤先生的說(shuō)法，它的設(shè)計(jì)來(lái)自代表自然的“幽玄”，如果從視覺(jué)的角度出發(fā)，圓形的霧燈設(shè)計(jì)或許更能討好我的審美。后擾流板的處理讓人覺(jué)得恰到好處，一方面直接說(shuō)明了自己的身份，另一方面也讓睿翼轎跑車看上去沒(méi)那么夸張。

睿翼轎跑內(nèi)飾

睿翼轎跑后備箱

　　至于這款新車的內(nèi)飾部分，我實(shí)在沒(méi)發(fā)現(xiàn)它與轎車版本有什么區(qū)別。CF-NET人機(jī)交互系統(tǒng)一如既往地好用，座椅的包裹力度會(huì)讓身材偏瘦的人群有些抱怨，但好在支撐力很不錯(cuò)。唯一看起來(lái)不怎么和諧的是中控臺(tái)上的液晶顯示器，無(wú)論如何都更像一個(gè)舶來(lái)品，它與內(nèi)飾的其它部分相比，沒(méi)有任何整體感可言。導(dǎo)航系統(tǒng)的操作界面也不夠人性，它的出現(xiàn)甚至讓人覺(jué)得僅僅是為了滿足配置清單的需求。