極限駕控體驗(yàn)賽道激情，競(jìng)享奧迪A6L帶給您全新的感受，奧迪“第6日，賽道日”——奧迪A計(jì)劃挑戰(zhàn)賽，是2010年開(kāi)春以來(lái)，國(guó)內(nèi)高端車市場(chǎng)掀起的一場(chǎng)精彩大戲，活動(dòng)不僅對(duì)奧迪A6L卓越的產(chǎn)品性能進(jìn)行了激情演繹，更讓人們對(duì)奧迪傳遞的“尊貴、進(jìn)取、動(dòng)感”有了更深的認(rèn)同。

　　即使埋頭于一周工作，擁有奧迪A6已經(jīng)不同。唯進(jìn)取者尊享多面人生！

　　第一天， 運(yùn)籌帷幄；第二天， 身體力行；第三天， 博采眾長(zhǎng)；第四天， 穩(wěn)操勝券；第五天， 榮辱不驚；第六天， 賽道激情——

　　2010年5月2日至5月8日，“第6日，賽道日”——奧迪A計(jì)劃挑戰(zhàn)賽在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)激情上演，由廣東省13家一汽大眾奧迪經(jīng)銷商組成的13支隊(duì)伍，在國(guó)際專業(yè)賽道上展開(kāi)激烈的角逐，讓客戶和眾多媒體共同領(lǐng)略不一樣的駕馭，感受不一樣的奧迪A6L。

　　參與本次活動(dòng)的車型是奧迪A6L、奧迪TT。為期6天的賽道挑戰(zhàn)賽分為“賽道挑戰(zhàn)季” 與“賽道征服季”。通過(guò)挑戰(zhàn)季的角逐，活動(dòng)決勝出120名奧迪賽道精英，晉級(jí)進(jìn)入最終的“賽道征服季”，最終決出本次活動(dòng)的冠軍。

　　“賽道挑戰(zhàn)季”

　　5月2日至5月6日為“賽道挑戰(zhàn)季”， 活動(dòng)在精彩的車舞表演中拉開(kāi)了帷幕。兩輛時(shí)尚動(dòng)感的奧迪TT，一上場(chǎng)便是漂亮的雙車同時(shí)向前、向后180°調(diào)頭，引來(lái)觀眾一片喝彩，緊接著一個(gè)干脆利落的雙車反響并排向前接右車反向180°掉頭交叉，最后表演的是雙車原地向前向后旋轉(zhuǎn)以及驚險(xiǎn)的緊急避讓。這些高難度的動(dòng)作表演，卻被奧迪TT演繹得如此酣暢淋漓，在場(chǎng)的觀眾在直呼刺激過(guò)癮的同時(shí)，不得不被奧迪TT卓越的操控性能所折服。

　　挑戰(zhàn)季精心設(shè)計(jì)了賽道挑戰(zhàn)、趣味試駕、對(duì)比試駕三大科目。賽道挑戰(zhàn)區(qū)，不斷有“黑色旋風(fēng)”與“白色閃電”從觀眾面前呼嘯而過(guò)，那黑色旋風(fēng)是尊貴的奧迪A6L，白色的閃電是動(dòng)感時(shí)尚的奧迪TT。在激烈的賽道挑戰(zhàn)中，成績(jī)不斷被刷新，整個(gè)過(guò)程跌宕起伏，整個(gè)賽車場(chǎng)洋溢著奧迪A6L、 TT所釋放出的激情。在賽場(chǎng)的一隅，不時(shí)傳來(lái)歡樂(lè)的笑聲與贊嘆之聲，那是挑戰(zhàn)季期間的趣味試駕區(qū)。

　　“賽道征服季”

　　5月8日，從預(yù)算賽入圍的64名選手進(jìn)過(guò)數(shù)論的圈速PK，比賽車型從入門級(jí)的A6 2.0T直到性能級(jí)的3.0T，圈速記錄被一次次地打破。各位參賽選手駕駛著奧迪A6一次一次地挑戰(zhàn)著賽道的極限，最終的大獎(jiǎng)由來(lái)自佛山的車主所獲得。

　　奧迪A6L介紹——

　　作為中國(guó)第一款全球同步生產(chǎn)的高檔行政級(jí)轎車，奧迪A6十年來(lái)任憑市場(chǎng)風(fēng)云變幻，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)來(lái)往往，始終代表著中國(guó)高檔車制造的最高水平，并一直在國(guó)內(nèi)行政級(jí)轎車市場(chǎng)上牢牢占據(jù)著60%以上的市場(chǎng)份額，演繹了一段不可復(fù)制的傳奇。

　　隨著全新奧迪A6L 2.7 TDI的誕生，憑借奧迪先進(jìn)的共軌直噴技術(shù)，這款?yuàn)W迪A6L 2.7 TDI以4缸機(jī)的油耗達(dá)到8缸機(jī)的動(dòng)力，無(wú)愧為“國(guó)內(nèi)最高效的高檔轎車”。

　　20年前，奧迪推出了全球第一款將燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其后隨著清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷升級(jí)，其清潔排放、低噪音和平順動(dòng)力輸出早已徹底改變了人們對(duì)柴油車的傳統(tǒng)看法�，F(xiàn)在，奧迪TDI車型已在全球累計(jì)銷售500萬(wàn)輛，而歐洲高檔車銷量的50%也都是柴油車型。

　　在A6十周年之際，奧迪A6L 10年型也重裝上市。原有汽油車型和A6L 2.7 TDI共同組成了5個(gè)排量11款車型的強(qiáng)大陣容，全系標(biāo)配了奧迪最新的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)和后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能。全新概念的3D導(dǎo)航系統(tǒng)、全面升級(jí)的操作界面和強(qiáng)大的多媒體娛樂(lè)功能，使第三代MMI堪稱目前高檔轎車中最人性化的車載多媒體系統(tǒng)。此外，新增的后排乘客調(diào)整前排副駕駛座椅水平位置的功能、獨(dú)創(chuàng)的奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi side assist）、同級(jí)別獨(dú)有的可調(diào)空氣懸架，以及覆蓋前/側(cè)/后的全方位LED照明系統(tǒng)、智能鑰匙、太陽(yáng)能天窗、高級(jí)倒車影像和后座娛樂(lè)包等豪華裝備，也充分展現(xiàn)出奧迪A6L注重人性化與主動(dòng)安全的特質(zhì)。

　　關(guān)于奧迪

　　奧迪擁有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、滄桑與輝煌并存的百年成長(zhǎng)歷史。奧迪品牌由奧古斯特?霍希（August Horch）于1909年7月16日創(chuàng)立，2009年正值其百年華誕。奧迪四環(huán)標(biāo)志代表奧迪（Audi）、霍希（Horch）、小奇跡（DKW）和漫游者（Wanderer）四個(gè)品牌，這四大品牌于1932年組建了汽車聯(lián)盟（Auto Union）。作為汽車聯(lián)盟的唯一繼承者，奧迪品牌2008年的全球總銷量首次突破100萬(wàn)輛，連續(xù)13年刷新銷售紀(jì)錄，并成為盈利能力最強(qiáng)的國(guó)際汽車廠商之一。秉承“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念和“進(jìn)取、尊貴、動(dòng)感”的品牌價(jià)值，奧迪不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)狀，引領(lǐng)技術(shù)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新，預(yù)計(jì)到2015年奧迪車型將從目前的20余種增加到40余種。

　　自1988年奧迪品牌進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，經(jīng)過(guò)20年植根中國(guó)市場(chǎng)的精耕細(xì)作，一汽-大眾奧迪品牌憑借在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)始終領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)高檔汽車市場(chǎng)。2008年奧迪品牌在華銷量達(dá)到118,118輛（不包括香港），同比增長(zhǎng)17.08%。目前奧迪品牌在中國(guó)產(chǎn)品線達(dá)7個(gè)車系，包括國(guó)產(chǎn)車型全新奧迪A4L和新奧迪A6L，以及進(jìn)口車型奧迪A5/S5、奧迪A8L/S8、奧迪Q7、奧迪TT/TTS和奧迪R8超級(jí)跑車。一汽-大眾奧迪品牌擁有國(guó)內(nèi)最成熟的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，146家授權(quán)經(jīng)銷商覆蓋了全國(guó)89個(gè)城市，其尊貴、完善的服務(wù)已分別8次摘得J.D.Power公布的“中國(guó)汽車用戶服務(wù)滿意度”冠軍和“中國(guó)汽車銷售滿意度”冠軍。