另外，原廠還特別針對(duì)越野時(shí)的驅(qū)動(dòng)鎖定需求而設(shè)有EDS裝置，可控制煞車將騰空輪完全鎖死，讓動(dòng)力送至尚具抓地力的輪胎，便是Touareg最佳的脫困利器。

　　細(xì)節(jié)采用極具高質(zhì)感的手法，科技面的運(yùn)用潛藏在柔性的擺設(shè)當(dāng)中。

　　高檔的底盤結(jié)構(gòu)、完整的電子輔助系統(tǒng)，提供Touareg更多對(duì)應(yīng)路面的能力，但價(jià)位卻也低於著重單一特性的近親，可見VW是在十分有誠(chéng)意的狀況下，讓Touareg在這個(gè)汽車工業(yè)篷勃發(fā)展的時(shí)代下出現(xiàn)。

　　完配的溫柔面 配備及空間的完整調(diào)配

　　既然底子具有堅(jiān)強(qiáng)的實(shí)力，Touareg的面子自是要掛得住才行。近年來VW已開始設(shè)法擺脫平實(shí)的外觀風(fēng)格，雖然改款前的外型與新世代SUV有明顯差異，但在VW用心的進(jìn)行外觀小改後，透過頭燈、水箱護(hù)罩及前保桿的改變，即使未能達(dá)到酷炫的境界，但俊俏的模樣，成功讓Touareg對(duì)應(yīng)的年齡層年輕十歲，同時(shí)不失去原有的尊榮感。

　　Touareg擁有柴、汽油共存的多樣化動(dòng)力系統(tǒng)，且均有大排氣量的頂級(jí)車型可供選擇。

　　而車內(nèi)部份的表現(xiàn)，配備及空間一直都是Touareg的強(qiáng)項(xiàng)，諸如前座電動(dòng)調(diào)整功能、左右獨(dú)立恒溫空調(diào)、天窗、HID主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈等等，都在配備清單之列中一應(yīng)俱全，ABS、EBD、EDL、ASR、ESP、BAS等多項(xiàng)電子車身控制系統(tǒng)，也都可在Touareg車上找到。同樣的，拜外觀造型所賜，Touareg內(nèi)部空間的展現(xiàn)也讓人贊嘆，前後座均有寬敞的表現(xiàn)，四名成人坐入後，頭、肩、腿各部均無壓迫感，還能保有充分的伸展空間，至於後廂部份，Touareg并未裝設(shè)第三排座椅，反倒是保留了充裕的行李廂空間，恰好與Audi Q7作出明顯的市場(chǎng)區(qū)隔。

　　從里到外將Touareg再次仔細(xì)審視一遍就可發(fā)現(xiàn)，此車的實(shí)際能力甚至能與價(jià)格更高的車款相比，再加上柴、汽油共存的動(dòng)力系統(tǒng)，讓消費(fèi)者有更多的空間可供選擇，而價(jià)格帶的優(yōu)勢(shì)也令Touareg充滿競(jìng)爭(zhēng)力。

　　VW選擇放棄不合理的第三排座椅，保留寬大、舒適的五人座乘座空間。

　　Touareg絕佳的乘坐舒適度，沒有純種SUV的晃動(dòng)感，更比強(qiáng)調(diào)On-Road的CUV要舒適許多，行路的性能透過本質(zhì)與電子系統(tǒng)結(jié)合，讓它得以在任何路面發(fā)威，

　　如此的表現(xiàn)在當(dāng)今SUV中實(shí)屬難得，而相較於同級(jí)距對(duì)手，VW深知Touareg為車廠的首款SUV，特定為其加碼許多好料，雖然不如明星車款般擁有強(qiáng)勢(shì)地位，但藉由實(shí)際的表現(xiàn)，保有優(yōu)異的競(jìng)爭(zhēng)潛在條件，若能深入了解此車，很容易便對(duì)Touareg著迷。

（轉(zhuǎn)自車訊網(wǎng)）