環(huán)保與成本

　　歐寶、雷諾和大眾價(jià)格合適，而奧迪的價(jià)格太貴了。

　　在最后一節(jié)的比拼中，高爾夫的積分比它的強(qiáng)勁對(duì)手歐寶只高出1分。兩者的基本售價(jià)都非常公道。除了金屬漆和CD／收音機(jī)不是標(biāo)配之外，其他的裝備都非常齊全。雖然梅甘娜的售價(jià)比較高，但是它的標(biāo)配范圍也要比其他車多。此外雷諾還有更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保期。但它的折舊率卻是最高的。奧迪的基本售價(jià)是最高的，而且空調(diào)還不是標(biāo)配裝置。雖然它的保險(xiǎn)費(fèi)和燃油費(fèi)是最低的，但是這些還是不能完全彌補(bǔ)它在這一部分的得分劣勢(shì)。

　　總結(jié)

　　高爾夫GTI在每一部分的評(píng)比中都是名列前茅，因此它最終摘取GTI一族的桂冠也就不足為奇了。在所有測(cè)評(píng)車中，高爾夫是最具運(yùn)動(dòng)性的一款緊湊轎車。歐寶Astra各方面表現(xiàn)都很均衡，最后它的積分處于亞軍的位置。奧迪A3Sportback由于在操縱穩(wěn)定性方面和價(jià)格方面的不足導(dǎo)致它最終得分位居第三，此外奧迪在運(yùn)動(dòng)性方面還需要提高。雖然雷諾梅甘娜因?yàn)閾碛?65kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力性是最好的，底盤的抓地性能也不錯(cuò)，但是由于它中庸的品質(zhì)和做工以及缺乏駕駛的樂趣感，使得它喪失了不少積分，最終它排名第四。