組合測(cè)試車(chē)輛

　　奧迪A3 Sportback 2.0 TFSI：147kW,前驅(qū),0-100km/h加速時(shí)間7.8秒，最高車(chē)速236km/h，售價(jià)29000歐元

　　歐寶 Astra 2.0 Turbo：147kW,前驅(qū),0-100km/h加速時(shí)間7.4秒，最高車(chē)速230km/h，售價(jià)23000歐元

　　雷諾梅甘娜 Sport：165kW,前驅(qū),0-100km/h加速時(shí)間7.1秒，最高車(chē)速236km/h，售價(jià)28600歐元

　　大眾高爾夫 GTI：147kW,前驅(qū),0-100km/h加速時(shí)間7.6秒，最高車(chē)速235km/h，售價(jià)24895歐元

　　幾年前大眾憑借高爾夫GTI開(kāi)辟了一塊新的細(xì)分市場(chǎng)：運(yùn)動(dòng)型緊湊轎車(chē)。但是之后隨著時(shí)間的流逝，大眾的產(chǎn)品在運(yùn)動(dòng)性上與其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比慢慢處于下風(fēng)�，F(xiàn)在，隨著高爾夫第五代的推出，大眾重新回到了領(lǐng)跑者的角色。

　　幾年來(lái)GTI這個(gè)縮寫(xiě)已經(jīng)逐漸成為一種單純技術(shù)裝備的標(biāo)志，人們也已經(jīng)喪失了以前對(duì)它有過(guò)的感情。但是現(xiàn)在一切都發(fā)生了改變：大眾推出的功率為147KW的第五代高爾失GTI版將會(huì)繼承第一代高爾夫GIT的傳統(tǒng)，這三個(gè)字母縮寫(xiě)將重新成為緊湊型轎車(chē)駕駛樂(lè)趣的標(biāo)志。但是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣推出了實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型，包括奧迪和歐寶(147KW)以及雷諾(165KW)。這使得我們的顧客也在做出購(gòu)買(mǎi)選擇時(shí)也變得更加困難。