盡管伊蘭特內(nèi)部采用一些塑料材料，使其無(wú)法與思域相比，但其依然有其優(yōu)點(diǎn)并且工藝不錯(cuò)。

　　高檔次的內(nèi)飾

　　與伊蘭特更加中庸的道路表現(xiàn)相對(duì)應(yīng)，2007款現(xiàn)代伊蘭特的車(chē)廂設(shè)計(jì)十分出色，用材也很講究。夜間，柔和的淡藍(lán)光線可以照亮所有儀表面板，一如大眾車(chē)型一般。

　　伊蘭特更加寬大的內(nèi)部空間部分得益于其更寬更高的車(chē)身，同時(shí)駕駛位并不會(huì)覺(jué)得高的不自然。雖然這一點(diǎn)并不是特別重要，但是高度可調(diào)座椅可以使幾乎所有人都可以感覺(jué)到舒適。車(chē)輛的視野十分寬廣，這給人以安全感，在車(chē)流中更使人從容以對(duì)。我們?cè)陂L(zhǎng)途駕駛中對(duì)座椅喜愛(ài)有加，盡管座椅的頂部頭枕對(duì)于長(zhǎng)發(fā)并不十分友好。

　　伊蘭特經(jīng)過(guò)重新調(diào)整過(guò)的內(nèi)部布局給后排座椅帶來(lái)了更大空間，因此座椅有足夠的高度可以使乘客可以有舒服的腿部姿勢(shì)。

　　放低你的保修預(yù)期

　　在美國(guó)，現(xiàn)代依然沒(méi)有獲得與本田相等的品牌形象，但一旦你經(jīng)歷過(guò)試車(chē)過(guò)程，你就會(huì)意識(shí)到，這家韓國(guó)企業(yè)正在努力傳遞與本田思域所體現(xiàn)出的一樣的實(shí)用與樂(lè)趣相結(jié)合的理念。

　　同樣的，這也是一輛那些預(yù)算緊張，要算計(jì)每一個(gè)美元的買(mǎi)車(chē)人所值得考慮的車(chē)子。我們要知道的是：

　　比同等配置的本田思域LX （售價(jià)16，960美元）便宜580美元
　　比同等配置的日產(chǎn)Sentra S （售價(jià)17，025美元）便宜645美元
　　比同等配置的馬自達(dá)3 i 旅行款（售價(jià)17，170美元）便宜790美元
　　比同等配置的花冠S（售價(jià)18，015美元）便宜1，635美元。

　　太棒了！因?yàn)槠溥m中的價(jià)格，我們要把現(xiàn)代放到采購(gòu)名單中了。一切似乎與保修無(wú)關(guān)，也與價(jià)格無(wú)關(guān)——一切都只與車(chē)輛本身有關(guān)。（原作者：斯科特·奧德翰姆　譯者：小強(qiáng)）

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