測試車輛：

　　2007款現(xiàn)代伊蘭特SE 4門三廂轎車（2.0L 4沖程發(fā)動機，5檔手動變速）
　　車型售價：16，380美元。

　　優(yōu)點：

　　平順安全的駕駛性能，良好的操控性，低轉速下的充足動力，充足的空間、有吸引力的內飾和合理的價格。

　　不足：

　　發(fā)動機轉速高于3，500 rpm時發(fā)動機噪聲偏大，離合器與手動變速箱配合不佳。

　　總評：

　　這是一輛空間充足制造精良同時有著激情個性的車子，新款伊蘭特是有意購買小型三廂轎車的買家不可錯過的選擇之一。

　　的確，我們很難抱怨現(xiàn)代的10萬英里保修政策，但是全新的2007款現(xiàn)代伊蘭特實在不錯，有不少自身獨有的優(yōu)點。這輛經(jīng)過全新設計的現(xiàn)代緊湊型三廂轎車有著更大的空間，更好的制造工藝，更高的燃油經(jīng)濟性，甚至連駕駛性能也有所提高。

　　是的，10萬英里保修政策讓2007款伊蘭特擁有了其他同級別的三廂轎車所沒有的優(yōu)勢，但與紙上的長篇大論相比，大家可能更關心這輛前驅現(xiàn)代車型在道路行駛時的實用性和激情的品性。

　　你能相信這只是一輛中型車輛么？

　　拜其綜合制造工藝所賜，2007款現(xiàn)代伊蘭特三廂車的內部總容積達到了112.1立方英尺，這使其成為市場上小型三廂車中空間最大的車型。與上代車型平臺相比，新款伊蘭特的軸距被加長了1.5英寸，同時車身被加寬了2英寸，高度提高了2.2英寸。

　　盡管日產(chǎn)Sentra(原東風日產(chǎn)陽光車型與上代Sentra屬于同一平臺車型，PCauto譯者注。)有著更大的外部尺寸，但伊蘭特的內部空間則大于Sentra，并且，伊蘭特前排座椅的腿部空間比其他任何同級別車型都要大。這款全新的伊蘭特在更好的工程設計基礎上建造，該車的底盤硬度比以前提高了49%（其剛度甚至比豐田花冠還高出9%），這使得該車在駕駛時更安靜，也更容易操縱。

　　有一點非常重要，那就是有許多安全配置成為新款伊蘭特的標準配置，這體現(xiàn)出現(xiàn)代對安全性能的執(zhí)著追求。其中包括，四輪碟剎和帶有反鎖定和電子剎車協(xié)調功能的剎車系統(tǒng)，更不用說前座椅預緊安全帶、前排安全氣囊、前排側面安全氣囊，還有保護前后排乘客的簾式頭部防護氣囊。