后排可以寬松的乘坐兩名乘客，如果想坐三個人，則會感到有些擁擠。而儲物空間也算豐富，門板上，中央扶手等處都有比較大的儲物盒，而行李箱空間也比較寬松，配合著可以4/6分折的后排座椅，容積可以進(jìn)一步提升。

　　雖然是一款SUV，但是kuga的車身并不算大，車身長4.4米，高1.7米。與福特翼虎相比，kuga的車身尺寸沒有太多差別，但是行駛性能上，kuga已經(jīng)擺脫了美國車那種忽忽悠悠的感覺，懸掛更有韌性，轉(zhuǎn)向更加犀利直接。

　　讓人惋惜的動力

　　在測試場上，福特kuga的操控感受讓人驚訝，懸掛反應(yīng)迅速，能夠給予車身足夠的支撐。硬朗的懸掛將路況傳遞給駕駛員，但并不會降低舒適性。對于kuga來說，任何天氣狀況都不會讓它停下腳步，在濕滑路面上，4驅(qū)系統(tǒng)讓車輪牢牢地抓緊地面。干燥路面下，90%的驅(qū)動力都會傳遞給前輪，而在濕滑路面下，前后動力分配可以達(dá)到50:50。無論風(fēng)吹雨雪，kuga都能夠平穩(wěn)的行駛在公路上。

　　當(dāng)然kuga也有著比較明顯的不足，作為一款城市用的緊湊型SUV，kuga的動力太過單一也不夠強(qiáng)勁。目前唯一能夠選擇的只有一款2.0L柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大134馬力，最大扭矩為320Nm。這款發(fā)動機(jī)主要追求燃油經(jīng)濟(jì)性和清潔的排放，但加速性能并不強(qiáng)勁，從0加速到100公里/小時需要10.7秒。不過值得欣慰的是6擋手動變速箱還算順暢，擋位也比較清晰。

　　不過好消息是2009年福特kuga將推出一款2.5L發(fā)動機(jī)，能夠提供197馬力，而且可以選擇5擋自動變速箱。不過近期美國三大廠商的日子都不好過，所以福特最終的命運也將決定這款車的命運。

　　除了財務(wù)狀況，福特kuga將面對的對手還有許多，例如大眾的途歡，豐田的RAV4以及本田CR-V，產(chǎn)品線的單一是福特kuga的最大弱點，另外對于這款車能否引入到中國還尚不清楚。（文章來源：汽車點評網(wǎng)）