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速度與激情--試駕凱迪拉克新CTS 3.6L

2008-08-28 09:06 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yuxiaoting

凱迪拉克新CTS

  凱迪拉克新CTS 3.6L外觀圖片

  CTS是凱迪拉克產(chǎn)品線里的一個(gè)開(kāi)山之作,它最早亮相在電影《黑客帝國(guó):重裝上陣》之中,精煉酷炫的外形完全顛覆了以往凱迪拉克老氣橫秋的風(fēng)格。

  CTS自2002年正式量產(chǎn)后,更是徹底改變了我們對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌的認(rèn)識(shí),全球銷(xiāo)量接近27.5萬(wàn)輛的數(shù)字也充分說(shuō)明了它的份量。CTS作為上海通用向中國(guó)導(dǎo)入凱迪拉克品牌的第一款車(chē)型,于2004年底在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市,由于種種原因,又于2006年又重新改為整車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)售。此次,上海通用也以全進(jìn)口形式引入新CTS,四款車(chē)型包括2.8L舒適版、2.8L豪華版、3.6L運(yùn)動(dòng)版和3.6L旗艦版,定價(jià)分別為36.8萬(wàn)元、41.8萬(wàn)元、44.8萬(wàn)元和54.8萬(wàn)元。

凱迪拉克新CTS

  凱迪拉克新CTS 3.6L外觀圖片

  膨脹的鉆石

  只要是凱迪拉克的車(chē),外形一定有共同的特點(diǎn):鮮明的輪廓、剛勁的線條。新CTS同樣也不例外。

  新CTS在維持原有的剛硬輪廓線條的基礎(chǔ)上,好似一個(gè)膨脹的鉆石。為保持鋒利棱線的同時(shí),所有的平面都稍微鼓起,這樣就顯得更加圓潤(rùn)飽滿,給以往美式的硬派風(fēng)格注入了Coupe(參數(shù)配置 圖庫(kù))般的氣息。和舊款相比,新CTS確實(shí)顯得更豐滿些。新車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別增加37mm、46mm及32mm,而且由于車(chē)身加長(zhǎng),以及采用了更薄的座椅,因此新CTS的后排腿部空間也比老款車(chē)有了較大幅度的增加。

  前大燈

  前大燈                                          尾燈

  細(xì)節(jié)的雕琢更是新CTS提升價(jià)值感的手段。僅進(jìn)氣隔柵就用了三種不同色調(diào)的材料,很有立體感。雖然保險(xiǎn)杠下緣的擾流片并不罕見(jiàn),但像新CTS這樣左右連接,而且呈“凸”字形的,通常只在一些超級(jí)跑車(chē)上才會(huì)用到。從正前方看,新CTS給人一種跑車(chē)特有的趴地感。側(cè)面翼子板上的平行四邊形透氣口,體現(xiàn)了車(chē)子的銳氣,也是新CTS區(qū)別于上一代車(chē)型的身份特征之一。

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凱迪拉克CTS

優(yōu)點(diǎn):外觀新潮、時(shí)尚,比老款CTS更上一層樓

缺點(diǎn):車(chē)身尺寸較大,電子設(shè)備豐富影響燃油經(jīng)濟(jì)性

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