主動性極高的行車電腦

　　速騰的內(nèi)飾沒有外形來得那么“驚世駭俗”，還是保持了大眾簡單沉穩(wěn)的風格。內(nèi)飾是淺色與黑色的搭配，整體質(zhì)感趨于內(nèi)斂,并無太多花俏的色彩�？照{(diào)、音響和方向盤上的按鈕設(shè)計得直接明了，我們俗稱此為“防呆”設(shè)計，即再怎么呆的人應(yīng)該也會用，而且行車電腦里眾多項目都是中文顯示，非常方便。坐在車廂里，可以明顯感到速騰對前排乘客的尊重：前排的兩個座椅都可電動調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜峁δ�，還有一般高檔車才配備的分區(qū)空調(diào)。據(jù)一汽工程師介紹，整個速騰車廂內(nèi)的出風口有27個之多，在人們的印象中老捷達一向就以空調(diào)反應(yīng)快著稱，而速騰更是在這方面做到了最高標準。速騰的行車電腦的主動性相當高，包括大燈離/回家模式調(diào)節(jié)、車門開啟模式甚至車速報警設(shè)置等都可以由駕駛員在方向盤前的按鈕上自己調(diào)整，尤其是車速報警設(shè)置，對于我這樣經(jīng)常在不經(jīng)意間超速而被罰的人是個福音。變速箱中間及副駕駛前的儲物箱均有制冷功能，加起來的容積放上10罐可樂不成問題。后排座椅的手枕拉下后也可以直接與行李廂相通，這樣最多可承載1.9米長的物品。即便是雨刷，也是個高科技產(chǎn)物，不僅有雨量感應(yīng)器，而且還會在遇障礙物后自動停止，目的是防止雨刷的意外斷裂，畢竟這樣的雨刷換一根也不便宜。

　　2000轉(zhuǎn)就可爆發(fā)最大扭矩

　　長春冬季的路面可是有一定挑戰(zhàn)性的，很多地方雪都沒有完全化開，但對于試車來說，不論是操控、彎道或是加速，皆可獲得嚴格的測試結(jié)果。速騰霸氣的前臉在炫耀著它出色的性能，但實際駕駛過后發(fā)覺，馴服它還不是很難，甚至在駕駛的愉悅感上可以和寶馬相媲美。