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  PCauto搶先試駕東南三菱藍(lán)瑟翼神

2009-10-15 08:37 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

  操控——很好的繼承了Lancer車(chē)型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

藍(lán)瑟翼神

  2.0車(chē)型所配備的4B11發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中處于中上乘水平,在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出112千瓦的最大功率,4250轉(zhuǎn)/分時(shí)可貢獻(xiàn)197牛米的最大扭矩,與之配合的INVECS-III 6速CVT變速器反應(yīng)很迅速,這使得藍(lán)瑟翼神在保證充足駕駛樂(lè)趣的同時(shí)又兼顧了日常使用的舒適駕乘。此外,這款變速器的撥片換擋裝置是它的另一個(gè)出色亮點(diǎn),合金材質(zhì)的選用,讓人能夠體驗(yàn)到極佳的手感。

藍(lán)瑟翼神

藍(lán)瑟翼神

  我們可以說(shuō)藍(lán)瑟翼神是一部激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),雖然排量?jī)H為2.0L,但在日駕駛中它卻表現(xiàn)得比任何同排量競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要勇猛。雖然它不是高性能跑車(chē),但卻以家用轎車(chē)身份很好的兼顧了操控性能。藍(lán)瑟翼神輕巧的車(chē)身,手感優(yōu)異的方向盤(pán),還有扎實(shí)韌性的懸掛系統(tǒng),這一切都可以將清晰的路感反饋回來(lái)。

藍(lán)瑟翼神

  出于經(jīng)濟(jì)型的考慮,往往CVT變速箱都被調(diào)教的比較溫和,標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的藍(lán)瑟翼神上裝配的CVT又有怎樣的表現(xiàn)呢?首先我們要說(shuō)這款CVT變速箱在D擋模式正常駕駛下所表現(xiàn)出的平順性的確令人稱(chēng)道,但遺憾的是在D擋模式下大油門(mén)加速,變速箱依然保持著它不緊不慢的特性。相反在手動(dòng)模式下,CVT變速箱則更符合我們的口味,配合反應(yīng)迅速的撥片,然我們?cè)谳p松駕駛的同時(shí)多少也可以小發(fā)飆一下。

藍(lán)瑟翼神

  在實(shí)際駕駛中我們可以感覺(jué)到翼神的剎車(chē)還是比較出色的,踏板的行程很短,制動(dòng)力也很充分。藍(lán)瑟翼神的剎車(chē)采用的是帶有EBD電子制動(dòng)力分配功能的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。從而實(shí)現(xiàn)了駕駛的安全性能和操控性能。在最高配置的2.0L運(yùn)動(dòng)版上還搭載了防止車(chē)輪側(cè)滑和失控的ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

藍(lán)瑟翼神

藍(lán)瑟翼神

  藍(lán)瑟翼神前麥弗遜、后多連桿式的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)阻尼分配均勻,這不僅保證了路面信息的準(zhǔn)確收集,對(duì)路面細(xì)碎震蕩的過(guò)濾也做得不錯(cuò),懸掛的韌性也不錯(cuò)。大小適中的方向盤(pán)具有非常明確的指向性,但與進(jìn)口車(chē)型沉穩(wěn)的助力機(jī)構(gòu)相比藍(lán)瑟翼神的方向感覺(jué)輕上很多,不過(guò)真皮包裹的手感卻十分出色細(xì)膩。

藍(lán)瑟翼神

  安全方面,藍(lán)瑟翼神全系都配備了駕駛席SRS膝部安全氣囊,整車(chē)氣囊也帶到了7個(gè)。還有在高配車(chē)型上出現(xiàn)無(wú)鑰匙操作系統(tǒng)、雨滴感應(yīng)式自動(dòng)雨刮等。車(chē)身方面藍(lán)瑟翼神采用了特有的碰撞安全強(qiáng)化車(chē)身RISE。在發(fā)生碰撞時(shí)可以吸收由碰撞而產(chǎn)生的能量,防止車(chē)身中心部的變形。

藍(lán)瑟翼神

  總結(jié):毫無(wú)疑問(wèn),藍(lán)瑟翼神可以說(shuō)一部你能買(mǎi)到的最運(yùn)動(dòng)的家用轎車(chē),也許我這樣說(shuō)有些其他車(chē)的車(chē)主要出來(lái)反對(duì)了。外觀(guān)上說(shuō)翼神有著太多EVO的元素,以致于我們?cè)诮稚峡吹綍r(shí)也要定睛好好分辨一下,首先在外觀(guān)上翼神是成功的。從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),4B1系列的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是現(xiàn)在三菱最先進(jìn)的產(chǎn)品,在動(dòng)力參數(shù)上也絲毫不落后于對(duì)手。操控上翼神很好的繼承了Lancer車(chē)型的運(yùn)動(dòng)基因,CVT變速箱也很好的兼顧了經(jīng)濟(jì)型。

藍(lán)瑟翼神

  說(shuō)到這里也許你會(huì)說(shuō)我已經(jīng)把藍(lán)瑟翼神夸到天上去了,但我們也要看到藍(lán)瑟翼神的不足,雖然內(nèi)飾在整體造型上很討好但摸到哪里都是硬幫幫的,還有就是藍(lán)瑟翼神所面對(duì)的眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,面對(duì)一些在這個(gè)級(jí)別“摸爬滾打”幾年的車(chē)型和他們動(dòng)輒上萬(wàn)的優(yōu)惠來(lái)說(shuō),藍(lán)瑟翼神12.3—17.4萬(wàn)元(預(yù)售價(jià))的價(jià)格真的能俘獲消費(fèi)者的心嗎?希望東南能在藍(lán)瑟翼神正式上市的時(shí)候給出能然我們欣然接受的答案!

類(lèi)型

評(píng)分

藍(lán)瑟翼神

外觀(guān)

★★★★☆

犀利的前臉、緊湊的尾部,整車(chē)都透漏著運(yùn)動(dòng)味

內(nèi)飾

★★★★

在配色和功能設(shè)置上很不錯(cuò),但用料一般

動(dòng)力

★★★★☆

1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)都提供了不錯(cuò)的動(dòng)力輸出

操控

★★★★

很好的繼承了Lancer的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

制動(dòng)

★★★★

四輪盤(pán)剎制動(dòng)效果不錯(cuò)

工藝

★★★★

車(chē)身鈑金、接縫都很均勻,內(nèi)飾細(xì)節(jié)有待地提高

平穩(wěn)

★★★★

賴(lài)于出色的底盤(pán),高速行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)

售后

★★★★

東南的售后網(wǎng)絡(luò)還是比較完善的

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè):開(kāi)篇
第2頁(yè):外觀(guān)—1.8L居家、2.0L運(yùn)動(dòng)
第3頁(yè):內(nèi)飾—繼承三菱的一貫風(fēng)格,仿碳纖維飾板很漂亮
第4頁(yè):空間—整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,座椅舒適
第5頁(yè):操控—很好的繼承了Lancer車(chē)型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
翼神

優(yōu)點(diǎn):原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT波箱,底盤(pán)扎實(shí),標(biāo)配膝部氣囊

缺點(diǎn):內(nèi)飾塑料感強(qiáng),只有2.0車(chē)型有大包圍

8.3
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
9.82秒 42.84米 暫無(wú)
李佳 8.5分 三菱翼神原裝進(jìn)口的動(dòng)力總成,與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)性能,并且在保證動(dòng)力的同時(shí)還有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。并且外觀(guān)上保持了與進(jìn)口版本的相同,所以得到不少EVO迷的關(guān)注。翼神并非“外觀(guān)黨”,其操控能力很強(qiáng),能提供不俗的駕駛樂(lè)趣,這也得益于成熟的懸掛以及底盤(pán)系統(tǒng)。
李俊鋒 8.2分 這只是一部借助了EVO光環(huán)的車(chē)子,外觀(guān)與內(nèi)飾均頗有運(yùn)動(dòng)范兒,同時(shí)也獲得了不少改裝愛(ài)好者的青瞇。但經(jīng)過(guò)測(cè)試,翼神的CVT變速箱非常溫柔,無(wú)論1.8L還是2.0L的動(dòng)力筆者均沒(méi)有開(kāi)出任何運(yùn)動(dòng)感,所以經(jīng)過(guò)編輯們的激烈討論,最后我們把其定義為一款外觀(guān)運(yùn)動(dòng),駕馭舒適的家用車(chē)。
劉明輝 8.1分 三菱本身就只能算是小眾品牌,所以翼神的銷(xiāo)量好不到哪去。但如果您喜歡三菱汽車(chē)的話(huà),便會(huì)深深被它的品牌內(nèi)涵所吸引。比如以性能見(jiàn)長(zhǎng)的EVO,正是許多翼神車(chē)主所效仿的改裝目標(biāo)。而這款車(chē)的“底子”也會(huì)非常不錯(cuò),非常適合改裝。另外,翼神具有外剛內(nèi)柔的特點(diǎn),狂暴的外表下卻有著溫順的性格。所以,當(dāng)你和這款車(chē)長(zhǎng)時(shí)間接觸之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)。
評(píng)測(cè)文章:配置更人性化 PCauto試駕2011款翼神
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