■試駕車輛：長城哈弗CUV

　　■試駕時間：2005年8月

　　■試駕路況：全地形試駕

　　■試駕人：張迪

　　■價格：13.58萬元(RMB)

　　眼前這輛專為玩家們設(shè)計的大家伙叫哈弗。除了具有堅固的底盤和非承載式的車身結(jié)構(gòu)外，四條原廠的 235/65R17全天候大號輪胎可以帶你到許多轎車車主們望塵莫及的地方去。在車內(nèi)，通過手動切換控制的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以讓你輕松地掠過沙丘、泥地或冰雪路面，其在兩驅(qū)狀態(tài)下的最高時速為 160km/h，一次加滿油后的巡航里程可達 600公里以上。

　　技術(shù)參數(shù)

　　長4620mm寬1800mm高1710mm最小轉(zhuǎn)彎直徑12.4m發(fā)動機型式直4,每缸4氣門排量2400mL最大功率93kW/5250rpm最大扭矩195Nm/2500rpm

　　
    動力平平

　　作為一款城市SUV，哈弗的公路動力性用“剛好”來形容正合適，它配備的三菱4G64發(fā)動機我們最熟悉不過了。這臺2.4升引擎的最大功率為93kW/5250rpm，對于一輛兩噸重的SUV來說，不可能有太大作為。上路后，油門反應(yīng)果然不算靈敏，要想獲得較大的動力加速，必須將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以上。與這臺2.4升引擎搭配工作的是一臺國產(chǎn)的5前速手動變速器，換擋時雖不輕松，但每個擋的位置都很清晰�？紤]到哈弗的多用途性，齒輪的傳動比設(shè)計得還是比較大的，掛入2擋時就可以輕松加速到80km/h。

　　美中不足：哈弗的動力單元應(yīng)付普通公路還算稱職，但要真去越野還是有些薄弱。