豐田終于按捺不住了，除了將花冠、皇冠這些我們熟悉的車型引入生產(chǎn)，它還不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出現(xiàn)的Mark X已經(jīng)出現(xiàn)在一汽豐田天津生產(chǎn)線上，這款中級(jí)車和皇冠共享前置后驅(qū)平臺(tái)，現(xiàn)在它已經(jīng)被命名為“銳志”，正在整裝待發(fā)�！颁J志”是豐田派出的一個(gè)冷酷價(jià)格殺手。　　

　　幾年前，當(dāng)眾多國(guó)外汽車廠商大舉涌入中國(guó)合資建廠時(shí)，豐田的動(dòng)作卻是有些遲緩，不過它還是終成正果，先和強(qiáng)大的一汽結(jié)上了親，又搭上了和本田相交甚歡的廣汽，一南一北這兩個(gè)國(guó)內(nèi)企業(yè)之所以都和豐田聯(lián)姻，看中的就是它雄厚的實(shí)力。

　　實(shí)力何在？首先是在產(chǎn)品方面，豐田擁有最豐富的車型隊(duì)伍，多年來無論是在本土還是海外市場(chǎng)，日益細(xì)分的市場(chǎng)需求充分錘煉了它的應(yīng)變能力，豐田密集的產(chǎn)品系列幾乎填滿了市場(chǎng)夾縫；其次，在生產(chǎn)管理和成本控制上，豐田也一直是各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的追趕對(duì)象，豐田生產(chǎn)方式已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的教科書。當(dāng)然還是經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)最能說明問題，豐田并沒有依靠時(shí)髦的資本運(yùn)作、收購和多品牌戰(zhàn)略，一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，最近已經(jīng)趕超了福特暫居通用之后，成為全球第二大汽車集團(tuán)。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，豐田是先抑后揚(yáng)，針對(duì)小型家用轎車的火爆，威馳成為國(guó)產(chǎn)豐田轎車的首發(fā)，現(xiàn)在看來這不過是投石問路，然后是花冠、皇冠，這兩款我們耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型先后由一汽豐田引入生產(chǎn)，分別在緊湊和行政級(jí)別市場(chǎng)開始真正反擊。不過在中級(jí)車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)豐田車還是一片空白，廣州豐田那邊佳美的全新?lián)Q代車型還在孕育當(dāng)中，預(yù)產(chǎn)期要拖到明年，眼看著雅閣、天籟、帕薩特這些車攪得火熱，豐田哪能不著急！

　　不過豐田早就打下了伏筆，在把佳美項(xiàng)目放到廣汽豐田時(shí)，它也給一汽豐田留下另一款中級(jí)車作為補(bǔ)償，那就是只在日本本土生產(chǎn)銷售的MARK II，去年11月MARK II的第十代換代車型MARK X在日本閃亮登場(chǎng)，很快它就出現(xiàn)在4月份的上海車展上，豐田提前公布了這一即將國(guó)產(chǎn)的車型，不過車頭的X形車標(biāo)已經(jīng)換成了豐田標(biāo)，并且改名叫作REIZ，REIZ是什么？這個(gè)詞應(yīng)該來自于德文，翻譯過來是“魅力、刺激”的意思，豐田用其諧音“銳志”作為該車型的中文名稱。9月份銳志就要正式上市了，在此之前，一汽豐田在珠海召開了規(guī)模不小的媒體試駕會(huì)，這一次我們可以提前體驗(yàn)它的方方面面。